汽車減振器上的緩沖塊作(zuo)用:
1、有(you)效解決減震(zhen)器彈(dan)簧疲軟(ruan)的問題,恢復減震(zhen)器性能。
2、采用(yong)緩(huan)沖原理(li),減(jian)震(zhen)性能明顯提高(gao),享受(shou)奔馳車的舒適感。
3、保護(hu)減(jian)震器和懸(xuan)掛系統,避免減(jian)震芯(xin)的(de)油封漏油。
4、試驗結(jie)果可延長減震器(qi)壽(shou)命長達2倍以上。
5、降低行駛中的噪音(yin)。
6、可(ke)使(shi)車體上升3—5cm,恢(hui)復(fu)車體原來(lai)的(de)高(gao)度,提(ti)高(gao)通過減速道(dao)時的(de)穩定(ding)性(xing)。
7、縮(suo)短剎車距(ju)離(li),提(ti)高(gao)安全性。
8、減輕長途駕駛后的疲勞感(gan)。
9、裝簡便,不(bu)松動車(che)輛任(ren)何螺絲(si)。 緩(huan)沖塊(kuai)壞(huai)了的(de)話,減震下壓沒有緩(huan)沖,受力大(da),減震容易(yi)壞(huai)。
減震(zhen)緩沖(chong)塊的作用:
1、全(quan)面提高駕(jia)乘平穩性(xing),增強駕(jia)駛(shi)舒(shu)適感,享受駕(jia)駛(shi)樂趣(qu);
2、能夠有限(xian)減弱車(che)身震動,吸收懸掛系統的(de)噪音;
3、解(jie)決彈(dan)簧疲(pi)軟問題,提高(gao)車身0.2--0.3厘米,但(dan)不能有效提高(gao)承載能力;
4、有(you)限緩沖和(he)吸收(shou)崎嶇路面導致的瞬(shun)間壓力(li),避免減震系(xi)統受損。
沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)S90,沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)旗下的豪(hao)華轎車(che),2016年(nian)11月18日沃(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)汽車(che)在廣(guang)州車(che)展宣布S90豪(hao)華轎車(che)開始預售,于2016年(nian)12月15日在北京(jing)正式上(shang)市。
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