所謂(wei)分(fen)(fen)動(dong)箱,就是(shi)將發(fa)(fa)動(dong)機的動(dong)力進(jin)(jin)行分(fen)(fen)配(pei)的裝置,可以(yi)將動(dong)力輸(shu)出到(dao)后軸(zhou),或者同(tong)時輸(shu)出到(dao)前/后軸(zhou)。從這個角度(du)可以(yi)看出,分(fen)(fen)動(dong)箱實際上是(shi)四驅(qu)(qu)車上的一(yi)(yi)個配(pei)件。隨著(zhu)四驅(qu)(qu)技術的發(fa)(fa)展,分(fen)(fen)動(dong)箱也一(yi)(yi)直進(jin)(jin)行著(zhu)改變,并(bing)逐漸形成(cheng)了風格(ge)迥(jiong)異(yi)的分(fen)(fen)動(dong)箱,匹配(pei)在不同(tong)訴求的四驅(qu)(qu)車上,它們的基本(ben)原理和功能也都是(shi)各不相同(tong)的。
分動箱是四驅車輛的附件,主要作用是分配發動機的動力,輸出到后輪軸,或者同時輸出到前/后輪軸。說白了,分動箱就是調節發動機動力分配方式的裝置。
兼職四驅的特點是平時可以是兩驅車,越野路況可以改成四驅車。兼職四驅的轉換操作是通過分動箱實現的。
分動箱由兩組齒輪分開連接,其結構和原理類似于變速箱的一、二軸。裝有分動箱的汽車將有一個特殊的檔位手柄,帶有2H、4H、n和4L檔。掛2小時,這種車就是后輪驅動。發動機的動力經過變速箱后,通過傳動軸直接連接到后輪軸上。分動箱的作用是引出變速箱上的一個輸出端,通過靜音鏈條將動力傳遞給前橋的輸出軸。
分動箱的優點主要包括以下幾點:
1.提高汽車的通過性;
2.在平緩路面切換到兩驅模式可以省油;
3.可靠性高,因為是純機械結構。
法拉利F12 Berlinetta是(shi)新一代(dai)的V12動力車款,原裝(zhuang)配備米其(qi)林Pilot Super Sport 車(che)頭設(she)計(ji)將與FF系出同門,經由在風(feng)洞中精雕細琢的(de)車(che)身造(zao)(zao)型,創(chuang)造(zao)(zao)出風(feng)阻僅(jin)0.299的(de)c/d值(zhi),車(che)身尺寸為(wei)4618×1942×1273mm,采用以20種復合(he)材(cai)質制造(zao)(zao)的(de)鋁合金車(che)體(ti)框(kuang)架,并藉由鐳射焊接技(ji)術,讓(rang)車(che)體(ti)誤(wu)差(cha)值接近完美,車(che)體(ti)大量運(yun)用碳纖維材(cai)質組件,以(yi)完美達到兼顧輕(qing)量化與(yu)車(che)身強度的要求,也讓(rang)車(che)重(zhong)(zhong)成功壓低至僅(jin)1525kg的程度,而通(tong)過前中(zhong)置發動機的配置,也達到了前46:后(hou)54完美配重(zhong)(zhong)。
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