所謂(wei)分(fen)(fen)動箱(xiang),就是(shi)將(jiang)發(fa)動機的(de)(de)動力(li)進行(xing)分(fen)(fen)配(pei)(pei)的(de)(de)裝置,可以將(jiang)動力(li)輸出(chu)到后軸,或者同時輸出(chu)到前/后軸。從這個角度(du)可以看出(chu),分(fen)(fen)動箱(xiang)實際(ji)上(shang)(shang)是(shi)四驅車(che)上(shang)(shang)的(de)(de)一個配(pei)(pei)件。隨(sui)著四驅技術(shu)的(de)(de)發(fa)展,分(fen)(fen)動箱(xiang)也(ye)(ye)一直進行(xing)著改變,并逐漸形(xing)成了風格迥(jiong)異的(de)(de)分(fen)(fen)動箱(xiang),匹配(pei)(pei)在不同訴求的(de)(de)四驅車(che)上(shang)(shang),它(ta)們(men)的(de)(de)基本(ben)原理和功(gong)能也(ye)(ye)都是(shi)各不相同的(de)(de)。
分動箱是四驅車輛的附件,主要作用是分配發動機的動力,輸出到后輪軸,或者同時輸出到前/后輪軸。說白了,分動箱就是調節發動機動力分配方式的裝置。
兼職四驅的特點是平時可以是兩驅車,越野路況可以改成四驅車。兼職四驅的轉換操作是通過分動箱實現的。
分動箱由兩組齒輪分開連接,其結構和原理類似于變速箱的一、二軸。裝有分動箱的汽車將有一個特殊的檔位手柄,帶有2H、4H、n和4L檔。掛2小時,這種車就是后輪驅動。發動機的動力經過變速箱后,通過傳動軸直接連接到后輪軸上。分動箱的作用是引出變速箱上的一個輸出端,通過靜音鏈條將動力傳遞給前橋的輸出軸。
分動箱的優點主要包括以下幾點:
1.提高汽車的通過性;
2.在平緩路面切換到兩驅模式可以省油;
3.可靠性高,因為是純機械結構。
全(quan)新(xin)福特蒙迪歐以(yi)其俊俏的(de)(de)外形(xing)和(he)不(bu)錯的(de)(de)動力,成功擺(bai)脫了當年頹勢。而日(ri)前,我們從網(wang)絡上獲得全(quan)新(xin)蒙迪歐新(xin)蒙迪歐已經從一句口號演變成了實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)的(de)(de)產品,梯形(xing)的(de)(de)下隔柵、后掠的(de)(de)銳利頭(tou)燈、隆起的(de)(de)發動機蓋(gai)、高挑的(de)(de)腰線和(he)強(qiang)有力的(de)(de)輪(lun)眉使新(xin)蒙迪歐動感中(zhong)不(bu)失大氣,飽滿但(dan)不(bu)笨重,透露出獨特的(de)(de)韻(yun)味。
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