汽車后備廂里的拉手是緊急逃生用的。
現在的汽車后備箱基本都配備了緊急逃生拉手,在后備箱內側有一個拉環,一拉就可以打開后備箱蓋。如果不清楚在哪,可以查看用戶手冊,或者向4s店的工作人員咨詢,這個功能在危急時刻還是非常有用的,車主們一定要清楚,防患于未然。
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一個功能,后備箱上的彈力網,可以用來固定易碎的東西。基本每輛車的后備箱都會配備彈力網,但很多車主并不知道其作用,也就當成了擺設。如果后備箱放的東西比較少,那要放一些易碎品的東西就比較頭疼,很可能會滾來滾去,這時候可以借助彈力網將其固定住。當然,有的車后備箱有掛鉤,可以用來掛一些有水的東西,比如菜市場買的魚海鮮之類的,掛起來還是非常方便的。
第二個功能,后備箱隔板,可以讓后備箱形成一個相對隱蔽安全的空間,還是非常實用的。一般來說,很多車并沒有這塊隔板,但后期可以加裝,當然SUV車型上計較常見,車子出廠的時候會預留好位置,加裝的時候也方便。要注意的是,在隔板上方不能放物品,否則緊急剎車的時候這些物品直接沖進車內,對乘客造成傷害。
第三個功能,緊急逃生拉手。現在的汽車后備箱基本都配備了緊急逃生拉手,在后備箱內側有一個拉環,一拉就可以打開后備箱蓋。如果不清楚在哪,可以查看用戶手冊,或者向4s店的工作人員咨詢,這個功能在危急時刻還是非常有用的,車主們一定要清楚,防患于未然。因此,很多車主表示,開車這么多年才知道,汽車后備箱還有以上這3個功能,確實非常實用,車主們一定要有所了解。
起亞K3 PHEV在成都車展迎來了上市,兩款車型補貼后分別售價16.68萬與17.58萬元。這款車作為一款純電動續航能力可達80公里的插電混動車型,起亞K3 PHEV的到來不僅拓寬了起亞新能源產品線,同時也為幾位競品對手帶來了不小的壓力。
作為目前國內市場為數不多的合資緊湊級插電混動產品之一,該車不僅配備了容量為12.9kWh的動力電池組,使得其純電續航里程達到了80km,并且這款車還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機與長續航電驅動系統進行融合,使得其綜合工況油耗低至1L/100km。這也意味著當K3 PHEV處于滿油滿電的狀態下,這款車的續航能力可達1080公里
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