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節溫器蓋簡介

節溫器(qi)是控制(zhi)冷(leng)卻(que)液(ye)流動(dong)路(lu)徑的(de)(de)閥門。是一(yi)種自動(dong)調溫裝置，通常(chang)含(han)有感溫組(zu)件，借著熱脹或冷(leng)縮來開啟、關(guan)掉空氣、氣體(ti)或液(ye)體(ti)的(de)(de)流動(dong)。

節(jie)溫器(qi)的安裝(zhuang)方法是：

1、找到節溫器(qi)的安裝位(wei)置；

2、放出防凍液(ye)，松(song)開(kai)螺絲(si)拆下上蓋(gai)并把舊墊清理干凈；

3、給節溫(wen)器打(da)膠(jiao)，增加(jia)密封總厚度，注意膠(jiao)不(bu)要(yao)太少(shao)也不(bu)要(yao)太多，更不(bu)要(yao)弄到中間膠(jiao)墊上；

4、把(ba)打好膠(jiao)(jiao)的節溫器安裝到(dao)進氣支管上，震動使膠(jiao)(jiao)填滿安裝檐并粘牢固；

5、上好螺(luo)絲，加滿防凍液(ye)啟(qi)動即可，注(zhu)意要(yao)使(shi)節溫(wen)器(qi)打開循環一次(ci)，檢(jian)查有無滲漏現象。節溫(wen)器(qi)是控制冷卻液(ye)流動路徑的(de)閥(fa)門，其借著熱脹或冷縮來開啟(qi)、關(guan)掉空氣(qi)、氣(qi)體或液(ye)體的(de)流動。

汽車節溫器作用是

汽車節(jie)溫(wen)器(qi)(qi)作(zuo)用是：根(gen)據冷(leng)卻水溫(wen)度(du)的(de)(de)(de)高低自動調節(jie)進入散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)水量，改變水的(de)(de)(de)循環范圍(wei)，以調節(jie)冷(leng)卻系的(de)(de)(de)散(san)熱(re)(re)能力(li)，保證發動機在(zai)合(he)適(shi)的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)范圍(wei)內工作(zuo)。當冷(leng)卻溫(wen)度(du)低于(yu)規定(ding)值時，節(jie)溫(wen)器(qi)(qi)感溫(wen)體(ti)內的(de)(de)(de)精致石蠟(la)呈(cheng)固態，節(jie)溫(wen)器(qi)(qi)閥在(zai)彈(dan)簧的(de)(de)(de)作(zuo)用下關閉發動機與散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)之間的(de)(de)(de)通道，冷(leng)卻液(ye)經水泵(beng)(beng)返回發動機。當冷(leng)卻液(ye)溫(wen)度(du)達到規定(ding)值后，石蠟(la)開(kai)始融化逐漸變為液(ye)體(ti)，體(ti)積隨之增大并壓(ya)迫(po)橡(xiang)膠管(guan)使其(qi)收縮，在(zai)橡(xiang)膠管(guan)收縮的(de)(de)(de)同(tong)時對推(tui)桿(gan)作(zuo)用以向上的(de)(de)(de)推(tui)力(li)，冷(leng)卻液(ye)經由散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)和節(jie)溫(wen)器(qi)(qi)閥，再經水泵(beng)(beng)流回發動機。

東南菱利簡介

東南菱利突破多年(nian)傳統微客(ke)空間(jian)小、動(dong)(dong)力不足的瓶頸(jing)，創下多個第(di)一(yi)動(dong)(dong)力第(di)首(shou)(shou)菱高效發動(dong)(dong)機引入微客(ke)領(ling)域(yu)于懸采五比(bi)其它微客(ke)大20%以上；安全第(di)一(yi)首(shou)(shou)次把ABS防抱死(si)剎(cha)車系(xi)(xi)統剎(cha)車力分配(pei)系(xi)(xi)統雙安全防護引入微客(ke)領(ling)域(yu)。同時，菱利也是微客(ke)市(shi)場唯一(yi)配(pei)備助力方向盤的車型。