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節溫器蓋簡介

節溫(wen)(wen)器是控制冷卻液流動路徑的閥(fa)門。是一種自動調溫(wen)(wen)裝(zhuang)置，通常含有(you)感溫(wen)(wen)組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體(ti)或液體(ti)的流動。

節溫器的(de)安裝方法是(shi)：

1、找到節溫器的安裝(zhuang)位置；

2、放出防凍液，松開螺(luo)絲拆下上蓋并(bing)把舊墊清理干凈；

3、給節溫器打膠，增加(jia)密封(feng)總厚度(du)，注(zhu)意膠不要(yao)太少也不要(yao)太多，更不要(yao)弄到中間膠墊上；

4、把打好膠的(de)節(jie)溫器安裝(zhuang)到進氣支管(guan)上，震(zhen)動使(shi)膠填滿(man)安裝(zhuang)檐并(bing)粘(zhan)牢固(gu)；

5、上好螺絲(si)，加滿防凍液啟(qi)動即可，注意要使節(jie)溫(wen)(wen)器打開循(xun)環一(yi)次，檢查(cha)有無滲漏現象。節(jie)溫(wen)(wen)器是控(kong)制冷卻液流動路徑的閥門，其借著熱脹或冷縮來開啟(qi)、關(guan)掉空氣、氣體或液體的流動。

汽車節溫器作用是

汽車節(jie)溫(wen)(wen)器(qi)作(zuo)用是(shi)：根據冷(leng)卻水(shui)溫(wen)(wen)度的(de)高低自動調節(jie)進入(ru)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)的(de)水(shui)量，改(gai)變(bian)水(shui)的(de)循(xun)環(huan)范圍，以調節(jie)冷(leng)卻系的(de)散(san)(san)熱(re)(re)能力，保證發動機(ji)在(zai)合適(shi)的(de)溫(wen)(wen)度范圍內(nei)工作(zuo)。當(dang)冷(leng)卻溫(wen)(wen)度低于規定值時，節(jie)溫(wen)(wen)器(qi)感溫(wen)(wen)體(ti)內(nei)的(de)精致(zhi)石(shi)蠟(la)呈固態(tai)，節(jie)溫(wen)(wen)器(qi)閥在(zai)彈簧的(de)作(zuo)用下關閉發動機(ji)與(yu)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)之間(jian)的(de)通道，冷(leng)卻液經(jing)水(shui)泵返(fan)回發動機(ji)。當(dang)冷(leng)卻液溫(wen)(wen)度達到規定值后，石(shi)蠟(la)開始(shi)融化逐漸(jian)變(bian)為液體(ti)，體(ti)積(ji)隨之增大并壓迫橡膠管(guan)使其(qi)收(shou)縮，在(zai)橡膠管(guan)收(shou)縮的(de)同時對推(tui)桿作(zuo)用以向上的(de)推(tui)力，冷(leng)卻液經(jing)由散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)和節(jie)溫(wen)(wen)器(qi)閥，再經(jing)水(shui)泵流(liu)回發動機(ji)。

575M Maranello(進口)簡介

法拉(la)(la)(la)利575M Maranello能夠成為世界上最好的(de)(de)轎車(che)(che)之一，V-12發(fa)動機(ji)是主要原(yuan)因。而從1998年開始，法拉(la)(la)(la)利就(jiu)立志腳(jiao)踏實(shi)地(di)對其進行改(gai)(gai)進，采用(yong)最新實(shi)用(yong)的(de)(de)技(ji)術，成就(jiu)了(le)如今的(de)(de)，該車(che)(che)的(de)(de)誕生屬于(yu)法拉(la)(la)(la)利車(che)(che)型的(de)(de)中期改(gai)(gai)進，部分沒有(you)改(gai)(gai)變，仍(reng)然在法拉(la)(la)(la)利的(de)(de)產(chan)地(di)-意大利南部的(de)(de)工廠里生產(chan)。