節溫器是控制(zhi)冷(leng)(leng)卻液流動(dong)路徑的(de)(de)閥門。是一種自動(dong)調溫裝(zhuang)置,通常含(han)有感溫組(zu)件,借著熱脹或(huo)冷(leng)(leng)縮來開啟、關掉空氣、氣體(ti)或(huo)液體(ti)的(de)(de)流動(dong)。
節溫器的安(an)裝方法是:
1、找到節溫器的安裝位置(zhi);
2、放出防凍液,松開螺(luo)絲(si)拆下上蓋(gai)并(bing)把舊墊清(qing)理干凈;
3、給節溫(wen)器(qi)打(da)膠(jiao),增(zeng)加密(mi)封總(zong)厚度,注意膠(jiao)不(bu)要(yao)太少也不(bu)要(yao)太多,更不(bu)要(yao)弄(nong)到中間膠(jiao)墊上;
4、把打好膠(jiao)的(de)節溫器安裝(zhuang)到進(jin)氣支管上(shang),震動(dong)使膠(jiao)填滿安裝(zhuang)檐并粘牢固;
5、上(shang)好螺絲,加滿防(fang)凍液(ye)啟動(dong)即(ji)可,注(zhu)意要使節溫器打開(kai)循環(huan)一次,檢查有無滲(shen)漏現象。節溫器是控制冷卻液(ye)流(liu)動(dong)路(lu)徑的(de)閥門,其借著熱脹或冷縮來(lai)開(kai)啟、關掉空氣(qi)、氣(qi)體或液(ye)體的(de)流(liu)動(dong)。
汽車節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器作用是:根據冷(leng)(leng)卻(que)水溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)的(de)高低(di)自(zi)動(dong)調(diao)節(jie)進入散(san)熱器的(de)水量,改(gai)變水的(de)循環(huan)范(fan)圍(wei),以(yi)調(diao)節(jie)冷(leng)(leng)卻(que)系的(de)散(san)熱能力(li),保證發動(dong)機在合適的(de)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)范(fan)圍(wei)內工(gong)作。當冷(leng)(leng)卻(que)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)低(di)于規定值時(shi),節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器感溫(wen)(wen)(wen)體內的(de)精(jing)致石蠟(la)呈固態,節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器閥在彈簧的(de)作用下關閉發動(dong)機與散(san)熱器之(zhi)間的(de)通道,冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)經(jing)水泵(beng)返回發動(dong)機。當冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)達到規定值后,石蠟(la)開始融化逐(zhu)漸變為液(ye)體,體積隨之(zhi)增大并壓迫(po)橡膠(jiao)(jiao)管(guan)使其收縮,在橡膠(jiao)(jiao)管(guan)收縮的(de)同時(shi)對(dui)推(tui)桿作用以(yi)向上(shang)的(de)推(tui)力(li),冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)經(jing)由(you)散(san)熱器和節(jie)溫(wen)(wen)(wen)器閥,再經(jing)水泵(beng)流回發動(dong)機。
普銳(rui)斯(si)于1997年10月(yue)底問世(shi),是世(shi)界上最早實現(xian)批量生產的混合動(dong)(dong)力汽車(che)。在(zai)人們(men)日益關注環(huan)保的今天,普銳(rui)斯(si)因革命性地(di)降低(di)了(le)車(che)輛(liang)燃耗和(he)尾氣排放,其(qi)劃時(shi)代之意(yi)義與(yu)先進(jin)性得到了(le)全(quan)世(shi)界的高(gao)度評價。適(shi)合城市使用,且(qie)環(huan)保性能(neng)好,相比同等動(dong)(dong)力級(ji)別汽油車(che)高(gao)不少。
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