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節溫器蓋簡介

節溫(wen)(wen)器是(shi)控制冷卻(que)液流動(dong)路徑的閥門。是(shi)一種自動(dong)調溫(wen)(wen)裝(zhuang)置，通(tong)常含有(you)感溫(wen)(wen)組(zu)件，借著熱脹或(huo)冷縮來(lai)開(kai)啟(qi)、關掉空氣(qi)、氣(qi)體或(huo)液體的流動(dong)。

節溫器的安裝方法(fa)是：

1、找到(dao)節溫器的安(an)裝位(wei)置；

2、放出(chu)防凍(dong)液(ye)，松開(kai)螺絲拆下上蓋(gai)并把舊墊清理干凈；

3、給節溫器(qi)打膠，增加密封總厚(hou)度，注意膠不要(yao)太(tai)少也不要(yao)太(tai)多，更不要(yao)弄到中間膠墊上；

4、把打好膠的節溫(wen)器安(an)裝到進氣支(zhi)管上，震動使膠填滿安(an)裝檐(yan)并粘牢固；

5、上好(hao)螺絲，加滿防凍液(ye)啟動即可，注(zhu)意(yi)要使節溫(wen)器打開(kai)循環(huan)一次，檢查有無滲(shen)漏現象。節溫(wen)器是控(kong)制冷卻液(ye)流(liu)動路徑的閥(fa)門，其借著熱脹或冷縮來開(kai)啟、關掉空氣、氣體或液(ye)體的流(liu)動。

汽車節溫器作用是

汽(qi)車節溫(wen)(wen)(wen)器(qi)(qi)作(zuo)用是(shi)：根(gen)據冷(leng)卻(que)水溫(wen)(wen)(wen)度(du)的(de)(de)(de)高低自(zi)動調節進入(ru)散(san)熱器(qi)(qi)的(de)(de)(de)水量，改(gai)變水的(de)(de)(de)循環范圍，以調節冷(leng)卻(que)系的(de)(de)(de)散(san)熱能(neng)力(li)，保證發動機(ji)在合(he)適的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)(wen)度(du)范圍內(nei)工作(zuo)。當冷(leng)卻(que)溫(wen)(wen)(wen)度(du)低于(yu)規(gui)定值(zhi)時，節溫(wen)(wen)(wen)器(qi)(qi)感溫(wen)(wen)(wen)體(ti)內(nei)的(de)(de)(de)精致石蠟(la)呈固(gu)態，節溫(wen)(wen)(wen)器(qi)(qi)閥(fa)在彈簧的(de)(de)(de)作(zuo)用下關(guan)閉發動機(ji)與散(san)熱器(qi)(qi)之間的(de)(de)(de)通道，冷(leng)卻(que)液經(jing)水泵(beng)返回發動機(ji)。當冷(leng)卻(que)液溫(wen)(wen)(wen)度(du)達(da)到規(gui)定值(zhi)后，石蠟(la)開始融(rong)化(hua)逐漸變為液體(ti)，體(ti)積隨(sui)之增大并(bing)壓迫橡膠管使(shi)其收(shou)縮，在橡膠管收(shou)縮的(de)(de)(de)同(tong)時對推桿作(zuo)用以向上的(de)(de)(de)推力(li)，冷(leng)卻(que)液經(jing)由散(san)熱器(qi)(qi)和節溫(wen)(wen)(wen)器(qi)(qi)閥(fa)，再經(jing)水泵(beng)流回發動機(ji)。

MKS(進口)簡介

林(lin)肯(ken)已(yi)用了近兩年計劃著自己的(de)復興。，林(lin)肯(ken)MKS已(yi)向世人預告多(duo)(duo)時其當家旗艦轎(jiao)車(che)即將(jiang)到來(lai)，經過多(duo)(duo)年的(de)測(ce)試與(yu)改進，MKS終于來(lai)了。延續近幾年來(lai)林(lin)肯(ken)嶄新的(de)設計風格，并更加前衛化，更將(jiang)林(lin)肯(ken)帶入前所未有的(de)全(quan)新領域，由此(ci)可見(jian)林(lin)肯(ken)MKS是(shi)一輛重建林(lin)肯(ken)在(zai)美國豪(hao)華車(che)市場地(di)位的(de)重要產品。