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節溫器蓋簡介

節溫器是控制冷卻(que)液流(liu)動路徑的閥門。是一(yi)種(zhong)自(zi)動調(diao)溫裝置，通常含有感溫組件，借著(zhu)熱脹或(huo)冷縮(suo)來開啟、關掉(diao)空氣、氣體(ti)或(huo)液體(ti)的流(liu)動。

節溫(wen)器的安裝方法是：

1、找到節溫器的安裝(zhuang)位置(zhi)；

2、放出(chu)防(fang)凍液，松開螺絲拆(chai)下上(shang)蓋并把(ba)舊墊(dian)清(qing)理(li)干凈；

3、給節溫器(qi)打膠(jiao)，增加密封總厚度，注意膠(jiao)不(bu)要(yao)太少也(ye)不(bu)要(yao)太多，更(geng)不(bu)要(yao)弄到中間(jian)膠(jiao)墊上(shang)；

4、把打好膠的節溫器(qi)安裝到進氣支管上(shang)，震動使膠填(tian)滿安裝檐并粘牢(lao)固；

5、上(shang)好螺絲，加滿防凍液啟動(dong)(dong)即(ji)可，注(zhu)意要使(shi)節溫(wen)器(qi)(qi)打開循環一次(ci)，檢查有(you)無滲(shen)漏現象。節溫(wen)器(qi)(qi)是控制冷卻液流(liu)動(dong)(dong)路徑的閥門，其(qi)借(jie)著熱(re)脹(zhang)或(huo)冷縮來開啟、關掉(diao)空氣、氣體或(huo)液體的流(liu)動(dong)(dong)。

汽車節溫器作用是

汽車節溫器(qi)作(zuo)(zuo)用(yong)是：根據冷(leng)卻水溫度的(de)高低自(zi)動調節進入散熱器(qi)的(de)水量，改(gai)變(bian)水的(de)循環范(fan)圍，以調節冷(leng)卻系的(de)散熱能力，保證發動機(ji)在(zai)合(he)適的(de)溫度范(fan)圍內工作(zuo)(zuo)。當(dang)冷(leng)卻溫度低于(yu)規(gui)定值時(shi)，節溫器(qi)感溫體(ti)內的(de)精致(zhi)石蠟呈固(gu)態(tai)，節溫器(qi)閥(fa)在(zai)彈(dan)簧(huang)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)下關(guan)閉(bi)發動機(ji)與散熱器(qi)之間的(de)通道(dao)，冷(leng)卻液經(jing)水泵(beng)返(fan)回發動機(ji)。當(dang)冷(leng)卻液溫度達(da)到規(gui)定值后(hou)，石蠟開始融(rong)化逐(zhu)漸(jian)變(bian)為(wei)液體(ti)，體(ti)積隨之增大(da)并壓迫橡膠管(guan)使(shi)其收縮，在(zai)橡膠管(guan)收縮的(de)同時(shi)對推(tui)(tui)桿作(zuo)(zuo)用(yong)以向上(shang)的(de)推(tui)(tui)力，冷(leng)卻液經(jing)由散熱器(qi)和節溫器(qi)閥(fa)，再經(jing)水泵(beng)流回發動機(ji)。

奧拓簡介

新款(kuan)奧拓(tuo)車身(shen)曲線(xian)柔和自然，造型(xing)圓(yuan)潤且飽(bao)滿，顯得十分可愛，完全擺脫了老(lao)款(kuan)奧拓(tuo)方頭(tou)方腦(nao)的(de)樣(yang)子。新款(kuan)奧拓(tuo)車身(shen)曲線(xian)柔和自然，造型(xing)圓(yuan)潤且飽(bao)滿，顯得十分可愛，完全擺脫了老(lao)款(kuan)奧拓(tuo)方頭(tou)方腦(nao)的(de)樣(yang)子。