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汽車水箱副(fu)水壺的作(zuo)用(yong) 汽車副(fu)水箱是發動機冷卻系統(tong)的一個(ge)組成部分,起到(dao)一個(ge)平衡水箱壓力(li)的作(zuo)用(yong)。
副水壺工作原理：
1、當發動機運轉時，冷卻液會在冷卻水道中不停循環。
2、中途會流經膨脹水壺，如果壓力過高。
3、或者冷卻液過量，多余的氣體，及冷卻液將從膨脹水壺的旁通水道流出。
4、避免冷卻系統壓力過高，造成暴管的惡劣后果。
副(fu)水壺的作(zuo)用：
1、當發動機溫度(du)高(gao)時，液體膨脹那么(me)一(yi)部分防凍液通過水箱蓋子流入副(fu)水箱；
2、當溫度下降時，冷卻系(xi)統壓力為負值時，系(xi)統通過水箱蓋把副(fu)水箱的防凍液吸入冷卻系(xi)統；
3、副水箱上面有相(xiang)應的(de)刻度，標示著液(ye)位的(de)高低，可以直觀的(de)指導(dao)水箱目前的(de)水量情(qing)況(kuang)，是否充足。
保(bao)(bao)(bao)時捷(jie)Macan是一款中型(xing)(xing)SUV。“Macan”一詞是源于印度尼西亞語(yu)譯(yi)為“老虎”，作為保(bao)(bao)(bao)時捷(jie)的(de)中型(xing)(xing)SUV，Macan采用了(le)奧迪Q5的(de)底盤，原(yuan)廠配(pei)備米其(qi)林輪(lun)(lun)(lun)胎[1]，保(bao)(bao)(bao)時捷(jie)的(de)家族(zu)式前臉不會缺少，獨特的(de)掀背式設計和Q5具有本(ben)質(zhi)的(de)差別。 在(zai)設計上更(geng)加趨向運(yun)動化的(de)風格，使其(qi)看上去像是一款跨界車。Macan的(de)推出，填(tian)補了(le)保(bao)(bao)(bao)時捷(jie)品牌在(zai)中型(xing)(xing)SUV市(shi)(shi)場(chang)的(de)空白，以高品牌價(jia)值(zhi)、運(yun)動感的(de)造型(xing)(xing)和差異化的(de)訂制服務在(zai)市(shi)(shi)場(chang)上掀起一輪(lun)(lun)(lun)新的(de)競(jing)賽。 Macan入門級(ji)車型(xing)(xing)搭載(zai)2.0升直(zhi)列(lie)四缸渦輪(lun)(lun)(lun)增壓(ya)(ya)發(fa)(fa)動機，最(zui)大(da)功(gong)率(lv)173Kw；中檔配(pei)置搭載(zai)3.0L V6雙渦輪(lun)(lun)(lun)增壓(ya)(ya)發(fa)(fa)動機，最(zui)大(da)功(gong)率(lv)250Kw；旗艦車型(xing)(xing)搭載(zai)的(de)是3.6L V6雙渦輪(lun)(lun)(lun)增壓(ya)(ya)發(fa)(fa)動機，最(zui)大(da)功(gong)率(lv)294kw。 2018年11月10日，保(bao)(bao)(bao)時捷(jie)全新Macan正式上市(shi)(shi)。
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