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后上擺臂簡介

通俗說就是(shi)裝后輪的(de)那(nei)個東(dong)西,作用就是(shi)安(an)裝后輪的(de)基礎,地面(mian)的(de)震(zhen)動就由此(ci)傳遞到(dao)車身,并(bing)通過(guo)減(jian)震(zhen)器消減(jian)震(zhen)動。最大作用是(shi)支撐車身是(shi)作用。

汽車(che)后(hou)擺(bai)(bai)臂的作用(yong)(yong)是支撐車(che)身和(he)減震器(qi)，并且緩沖行駛中的震動，減震器(qi)對下懸掛能起到(dao)很好的輔(fu)助作用(yong)(yong)，它與(yu)減震器(qi)和(he)彈(dan)簧的默契的配合才(cai)能構成一(yi)套完整的懸掛系(xi)統，后(hou)擺(bai)(bai)臂受損，可能會影響(xiang)車(che)輛(liang)前減震系(xi)統，降(jiang)低乘坐舒適性。可能會影響(xiang)車(che)輛(liang)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統或是轉(zhuan)向(xiang)失靈，存在(zai)安(an)全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的安裝(zhuang)方法：

1。大多數(shu)情(qing)況(kuang)下(xia)，前支架(橫擔套(tao))基(ji)本安裝在清障(zhang)車(che)的橫擔上(shang)。跟在清障(zhang)車(che)后面，車(che)輛使(shi)用說(shuo)明要在叉座安裝前卸載；

2.根據車軸或彈簧鋼(gang)板(ban)的(de)寬(kuan)度(du)選擇支(zhi)撐叉，選定后將固定支(zhi)撐叉插(cha)入支(zhi)撐叉底座的(de)孔中(zhong)；

3.然后(hou)，根據軸(zhou)或彈(dan)簧的(de)橫向尺寸，調整兩個支(zhi)撐叉座之間的(de)距離。注意與支(zhi)撐臂中心對(dui)稱，與支(zhi)撐處位置(zhi)對(dui)齊。然后(hou)用螺栓鎖(suo)緊或固(gu)定支(zhi)撐叉座，使其不能上下移動(dong)。

4.將支撐臂伸出至工作位置，然后升起(qi)支撐臂，使支撐叉(cha)槽嵌入車(che)軸或彈簧鋼板內，待支撐叉(cha)完全支撐住車(che)軸或彈簧鋼板后，升起(qi)支撐臂，升起(qi)車(che)廂；

5.當貨叉(cha)由彈簧鋼板支撐時，貨叉(cha)嵌入(ru)彈簧鋼板后(hou)，應(ying)停(ting)止(zhi)起(qi)(qi)吊(diao)，插入(ru)防脫螺(luo)栓并鎖緊后(hou)，方可繼續起(qi)(qi)吊(diao)；

6.完成上(shang)述工作后(hou)，升起臂架，使車輪稍微(wei)離開地(di)面，檢查(cha)被牽引車是否平衡。然后(hou)，用(yong)鏈條把橫擔綁(bang)在(zai)被拖汽(qi)車的車軸上(shang)。

Terrain簡介

屬于緊湊型的SUV，但(dan)是其外形設計依然大量使用了粗獷(guang)的線條，三(san)層(ceng)式進(jin)氣(qi)格柵由鍍(du)鉻飾條包圍，并與U型的前保(bao)險(xian)杠完美結(jie)合，既(ji)精致又大氣(qi)。梯形大燈與豎條狀(zhuang)的霧燈上下呼應，使該車(che)的前部更顯(xian)得層(ceng)次分明(ming)。