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后上擺臂簡介

通俗說就(jiu)是(shi)裝后輪(lun)的那個東西,作用(yong)就(jiu)是(shi)安裝后輪(lun)的基礎,地面的震動(dong)就(jiu)由此傳遞(di)到車(che)身,并通過減震器(qi)消減震動(dong)。最大作用(yong)是(shi)支撐(cheng)車(che)身是(shi)作用(yong)。

汽車后擺臂的(de)(de)作用是支(zhi)撐車身和減(jian)震(zhen)器(qi)，并且緩沖行駛中(zhong)的(de)(de)震(zhen)動，減(jian)震(zhen)器(qi)對下(xia)懸掛(gua)能(neng)起(qi)到很好的(de)(de)輔助作用，它(ta)與減(jian)震(zhen)器(qi)和彈簧的(de)(de)默契的(de)(de)配(pei)合才能(neng)構成一(yi)套完整的(de)(de)懸掛(gua)系(xi)(xi)統，后擺臂受損，可能(neng)會(hui)影(ying)響車輛前減(jian)震(zhen)系(xi)(xi)統，降低乘坐舒適(shi)性。可能(neng)會(hui)影(ying)響車輛轉向系(xi)(xi)統或是轉向失靈，存在安全(quan)隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車(che)輛后臂的安(an)裝(zhuang)方法：

1。大多數情(qing)況下，前支架(橫擔(dan)套)基本安裝在(zai)清(qing)障(zhang)車(che)的橫擔(dan)上。跟在(zai)清(qing)障(zhang)車(che)后面，車(che)輛使用(yong)說明要在(zai)叉座安裝前卸載；

2.根據(ju)車軸(zhou)或彈簧(huang)鋼(gang)板的寬度選擇支撐(cheng)叉(cha)，選定后將固定支撐(cheng)叉(cha)插入支撐(cheng)叉(cha)底座(zuo)的孔(kong)中；

3.然(ran)后(hou)，根(gen)據軸或彈簧的橫(heng)向(xiang)尺寸，調整兩(liang)個支(zhi)撐(cheng)叉座之(zhi)間的距離。注意(yi)與支(zhi)撐(cheng)臂(bei)中心對稱，與支(zhi)撐(cheng)處位置對齊。然(ran)后(hou)用螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐(cheng)叉座，使其不能上下移動(dong)。

4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂伸出(chu)至工作(zuo)位置，然后升起(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂，使(shi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉槽嵌入(ru)車軸或(huo)彈簧(huang)鋼板(ban)內(nei)，待(dai)支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)住車軸或(huo)彈簧(huang)鋼板(ban)后，升起(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂，升起(qi)車廂；

5.當貨叉(cha)由彈簧鋼板支撐時(shi)，貨叉(cha)嵌入(ru)彈簧鋼板后，應停(ting)止(zhi)起吊，插入(ru)防脫螺栓并鎖緊后，方可繼續起吊；

6.完成(cheng)上述(shu)工作后，升(sheng)起臂架，使(shi)車(che)(che)輪(lun)稍微(wei)離開地面，檢(jian)查(cha)被牽引車(che)(che)是否平(ping)衡。然后，用鏈條把(ba)橫擔(dan)綁在被拖汽(qi)車(che)(che)的(de)車(che)(che)軸上。

MG 7簡介

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