通(tong)俗說就(jiu)是(shi)裝后輪的那個東西,作用就(jiu)是(shi)安裝后輪的基礎(chu),地面的震動(dong)就(jiu)由此傳遞到車身(shen),并通(tong)過(guo)減震器消減震動(dong)。最大作用是(shi)支撐車身(shen)是(shi)作用。
汽車(che)后擺(bai)臂(bei)的作用是(shi)支撐車(che)身(shen)和減震器,并且緩(huan)沖行駛(shi)中的震動,減震器對下懸掛(gua)能起到(dao)很好的輔(fu)助作用,它與減震器和彈簧的默契(qi)的配合才能構(gou)成一(yi)套完整的懸掛(gua)系統(tong),后擺(bai)臂(bei)受損,可能會(hui)影(ying)響車(che)輛前減震系統(tong),降低乘坐舒適性。可能會(hui)影(ying)響車(che)輛轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)或是(shi)轉(zhuan)向(xiang)失靈,存(cun)在安全隱患。
車輛后臂(bei)的安裝方法:
1。大多數情況下,前支架(橫(heng)擔(dan)套)基本(ben)安(an)裝(zhuang)在清障(zhang)車的(de)橫(heng)擔(dan)上。跟在清障(zhang)車后面,車輛(liang)使(shi)用說明(ming)要在叉座安(an)裝(zhuang)前卸載(zai);
2.根據車軸(zhou)或(huo)彈簧(huang)鋼板的寬(kuan)度選擇支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉,選定后(hou)將固定支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉插入支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉底座(zuo)的孔(kong)中;
3.然后(hou)(hou),根據軸或彈簧的橫向尺寸(cun),調整兩個(ge)支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座(zuo)之間(jian)的距離。注意與(yu)(yu)支(zhi)撐(cheng)臂中(zhong)心對(dui)稱(cheng),與(yu)(yu)支(zhi)撐(cheng)處位(wei)置對(dui)齊。然后(hou)(hou)用螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座(zuo),使其不能上下移動。
4.將支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)伸出至工(gong)作位置,然后(hou)(hou)升(sheng)起(qi)(qi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei),使支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽嵌入(ru)車軸或彈簧(huang)鋼(gang)板內,待支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)撐(cheng)(cheng)住車軸或彈簧(huang)鋼(gang)板后(hou)(hou),升(sheng)起(qi)(qi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei),升(sheng)起(qi)(qi)車廂;
5.當貨(huo)叉由彈簧(huang)鋼(gang)板支撐時,貨(huo)叉嵌入彈簧(huang)鋼(gang)板后,應停止(zhi)起(qi)吊,插(cha)入防脫螺栓并鎖緊后,方可繼(ji)續起(qi)吊;
6.完(wan)成上述工(gong)作后,升起臂架,使車(che)輪稍微(wei)離開地面,檢查被牽(qian)引車(che)是否平衡。然后,用鏈條把橫擔綁在被拖(tuo)汽車(che)的車(che)軸(zhou)上。
本(ben)(ben)田(tian)音賽特呈五門單廂車(che)(che)型的(de)(de)(de)(de)流(liu)線(xian)設(she)計(ji),展現出(chu)類似于豐(feng)田(tian)的(de)(de)(de)(de)整(zheng)體比例。其前臉(lian)設(she)計(ji)展現出(chu)濃郁的(de)(de)(de)(de)家族特色,棱(leng)角(jiao)分明(ming)的(de)(de)(de)(de)頭(tou)燈不(bu)僅(jin)賦予了新車(che)(che)更(geng)運動(dong)、更(geng)富侵略性的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)頭(tou),與奧德賽等本(ben)(ben)田(tian)新車(che)(che)相(xiang)(xiang)同的(de)(de)(de)(de)邊(bian)鋒式設(she)計(ji)元素, 使人(ren)一眼就(jiu)能辨識出(chu)這是一輛來(lai)自本(ben)(ben)田(tian)的(de)(de)(de)(de)新車(che)(che)。采(cai)用大面(mian)積橫幅格柵的(de)(de)(de)(de)進氣中(zhong)網,與U型保險(xian)杠相(xiang)(xiang)互輝映(ying),不(bu)僅(jin)有效降低車(che)(che)頭(tou)的(de)(de)(de)(de)擾流(liu),時(shi)尚前衛(wei)的(de)(de)(de)(de)前臉(lian)造(zao)型相(xiang)(xiang)信也更(geng)符合年輕人(ren)的(de)(de)(de)(de)口味。采(cai)用大量(liang)弧線(xian)和圓形出(chu)風(feng)口的(de)(de)(de)(de)內飾鋪陳,延續了本(ben)(ben)田(tian)車(che)(che)系極富創(chuang)新的(de)(de)(de)(de)運動(dong)化個性。
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