通俗說就(jiu)是(shi)裝后輪的(de)那(nei)個東西(xi),作用就(jiu)是(shi)安裝后輪的(de)基礎(chu),地(di)面的(de)震(zhen)(zhen)動(dong)就(jiu)由此傳遞(di)到車(che)身,并通過減震(zhen)(zhen)器消減震(zhen)(zhen)動(dong)。最大作用是(shi)支撐(cheng)車(che)身是(shi)作用。
汽車后擺臂(bei)的作(zuo)用是(shi)支撐車身和減震器(qi),并且緩沖(chong)行駛中的震動,減震器(qi)對下懸(xuan)掛能(neng)起到很好的輔助作(zuo)用,它與減震器(qi)和彈(dan)簧(huang)的默(mo)契的配合(he)才(cai)能(neng)構成一(yi)套(tao)完整的懸(xuan)掛系(xi)(xi)統,后擺臂(bei)受損,可能(neng)會(hui)影響(xiang)車輛前減震系(xi)(xi)統,降(jiang)低乘坐舒適性。可能(neng)會(hui)影響(xiang)車輛轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)(xi)統或是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向失(shi)靈,存在安(an)全隱患。
車輛后臂(bei)的安裝方法:
1。大多(duo)數情況下,前(qian)支架(橫擔套(tao))基本安裝在清(qing)障車(che)的橫擔上。跟(gen)在清(qing)障車(che)后面,車(che)輛使用說明要(yao)在叉座安裝前(qian)卸(xie)載;
2.根(gen)據車(che)軸或彈(dan)簧(huang)鋼板的寬(kuan)度(du)選擇支撐叉(cha),選定后將固定支撐叉(cha)插入(ru)支撐叉(cha)底座的孔中;
3.然(ran)后,根據軸或彈簧的(de)(de)橫(heng)向尺(chi)寸,調(diao)整兩個支撐叉座之間的(de)(de)距離(li)。注(zhu)意與支撐臂中心對(dui)稱,與支撐處位(wei)置(zhi)對(dui)齊。然(ran)后用螺栓鎖緊或固(gu)定支撐叉座,使其(qi)不能上下移動。
4.將支(zhi)撐(cheng)臂伸出(chu)至工作位置,然后(hou)(hou)升起支(zhi)撐(cheng)臂,使支(zhi)撐(cheng)叉槽(cao)嵌入車(che)軸或彈簧(huang)鋼板內,待支(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)撐(cheng)住(zhu)車(che)軸或彈簧(huang)鋼板后(hou)(hou),升起支(zhi)撐(cheng)臂,升起車(che)廂;
5.當(dang)貨叉(cha)由(you)彈(dan)簧鋼(gang)板支撐時,貨叉(cha)嵌入(ru)彈(dan)簧鋼(gang)板后(hou),應停(ting)止起吊,插(cha)入(ru)防(fang)脫(tuo)螺栓并鎖緊(jin)后(hou),方可繼續起吊;
6.完(wan)成上述(shu)工作后(hou),升(sheng)起臂(bei)架,使車輪稍微離開地面(mian),檢(jian)查(cha)被(bei)牽(qian)引車是否(fou)平衡。然后(hou),用鏈條把橫擔綁在被(bei)拖(tuo)汽車的(de)車軸(zhou)上。
2012年3月17日-18日,天津華(hua)獅汽車(che)(che)銷售服(fu)務(wu)有限公司盛大開業。同時標(biao)致新(xin)車(che)(che)型進口(kou)標(biao)致308CC也同期上市。作為進口(kou)硬頂敞(chang)篷跑車(che)(che)中的熱(re)門車(che)(che)型,新(xin)款308CC推出(chu)兩(liang)款車(che)(che)型,即時尚(shang)(shang)豪華(hua)型,同時該車(che)(che)全系(xi)在動(dong)力、外觀、舒適(shi)性(xing)等方面(mian)均有升級標(biao)致308cc、作為307CC的替代(dai)車(che)(che)型,標(biao)致308CC不僅在車(che)(che)身長度方面(mian)全面(mian)提(ti)升、、208cc更加動(dong)感時尚(shang)(shang)內飾有一種豪華(hua)敞(chang)篷車(che)(che)感覺(jue)、、標(biao)配(pei)6個 氣囊
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