通俗說就是裝后輪(lun)的那個東(dong)西,作用就是安裝后輪(lun)的基礎,地面的震(zhen)動就由此(ci)傳遞(di)到(dao)車身(shen),并通過減(jian)震(zhen)器消減(jian)震(zhen)動。最大作用是支撐車身(shen)是作用。
汽車(che)后擺臂的(de)作用(yong)是支撐車(che)身和減震(zhen)器(qi),并且緩(huan)沖行駛中(zhong)的(de)震(zhen)動,減震(zhen)器(qi)對(dui)下懸掛(gua)能起(qi)到很(hen)好(hao)的(de)輔助作用(yong),它與減震(zhen)器(qi)和彈簧的(de)默契的(de)配合才能構成(cheng)一(yi)套完整的(de)懸掛(gua)系(xi)統,后擺臂受損,可能會影(ying)響車(che)輛前減震(zhen)系(xi)統,降(jiang)低乘坐舒適性。可能會影(ying)響車(che)輛轉向系(xi)統或是轉向失靈,存在安(an)全隱(yin)患。
車(che)輛后臂(bei)的安(an)裝方法:
1。大多數情況下,前支(zhi)架(橫擔(dan)套(tao))基本安裝(zhuang)在清障車的橫擔(dan)上(shang)。跟(gen)在清障車后面,車輛使用(yong)說明(ming)要在叉座安裝(zhuang)前卸(xie)載;
2.根據車(che)軸或彈簧鋼板的寬度選擇支撐叉,選定后將固定支撐叉插入支撐叉底(di)座(zuo)的孔中;
3.然后,根據軸或(huo)彈簧(huang)的橫向尺寸,調整兩個支(zhi)撐(cheng)叉座之(zhi)間的距離。注(zhu)意與(yu)支(zhi)撐(cheng)臂中(zhong)心對稱,與(yu)支(zhi)撐(cheng)處位置對齊。然后用螺栓鎖緊或(huo)固定支(zhi)撐(cheng)叉座,使其(qi)不能上下移動(dong)。
4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂伸出至(zhi)工作(zuo)位置,然后升(sheng)起(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂,使支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)槽嵌入車(che)軸(zhou)或彈簧(huang)鋼(gang)板(ban)內,待支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉(cha)完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)住車(che)軸(zhou)或彈簧(huang)鋼(gang)板(ban)后,升(sheng)起(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂,升(sheng)起(qi)車(che)廂;
5.當(dang)貨(huo)叉由彈簧鋼板支撐時,貨(huo)叉嵌入彈簧鋼板后,應停止起吊(diao),插入防(fang)脫(tuo)螺栓并鎖緊后,方可(ke)繼續起吊(diao);
6.完(wan)成上述工作(zuo)后,升起(qi)臂架(jia),使車(che)輪(lun)稍微離開(kai)地面,檢查被(bei)牽(qian)引車(che)是否平衡。然后,用鏈條(tiao)把(ba)橫擔綁在被(bei)拖汽(qi)車(che)的車(che)軸上。
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