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后上擺臂簡介

通(tong)俗說就是(shi)(shi)裝后(hou)輪(lun)的那(nei)個東(dong)西,作用(yong)就是(shi)(shi)安裝后(hou)輪(lun)的基礎,地面的震動就由此傳遞到車身(shen),并通(tong)過減(jian)震器消減(jian)震動。最(zui)大作用(yong)是(shi)(shi)支撐(cheng)車身(shen)是(shi)(shi)作用(yong)。

汽車(che)后(hou)擺臂的(de)作(zuo)(zuo)用是支撐車(che)身和減震器，并(bing)且緩沖(chong)行駛中的(de)震動，減震器對下懸(xuan)掛(gua)能起(qi)到很好(hao)的(de)輔助作(zuo)(zuo)用，它與減震器和彈簧的(de)默契的(de)配合(he)才能構成一套完整的(de)懸(xuan)掛(gua)系(xi)(xi)統，后(hou)擺臂受損，可(ke)能會影(ying)響車(che)輛前(qian)減震系(xi)(xi)統，降低乘坐舒適性。可(ke)能會影(ying)響車(che)輛轉向系(xi)(xi)統或(huo)是轉向失(shi)靈，存在安(an)全隱患(huan)。

后上擺臂的安裝方法：

車輛(liang)后臂(bei)的安裝方法(fa)：

1。大多數情況下，前支架(jia)(橫(heng)擔(dan)套)基本安(an)裝(zhuang)在清(qing)障(zhang)(zhang)車的(de)橫(heng)擔(dan)上。跟(gen)在清(qing)障(zhang)(zhang)車后面，車輛使用說明要(yao)在叉座安(an)裝(zhuang)前卸載；

2.根據車軸或(huo)彈(dan)簧鋼板(ban)的寬(kuan)度(du)選(xuan)擇(ze)支(zhi)(zhi)撐叉(cha)，選(xuan)定后將固定支(zhi)(zhi)撐叉(cha)插入(ru)支(zhi)(zhi)撐叉(cha)底座的孔中；

3.然后，根據軸或彈簧的橫向尺寸，調(diao)整兩個(ge)支撐(cheng)(cheng)叉座(zuo)之間的距離。注意與支撐(cheng)(cheng)臂中心對稱，與支撐(cheng)(cheng)處位置對齊。然后用螺(luo)栓鎖緊或固定(ding)支撐(cheng)(cheng)叉座(zuo)，使其不(bu)能(neng)上下移動。

4.將支撐(cheng)(cheng)臂(bei)伸出(chu)至工(gong)作位置，然后升起(qi)支撐(cheng)(cheng)臂(bei)，使支撐(cheng)(cheng)叉槽嵌(qian)入車軸或彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)(ban)內，待支撐(cheng)(cheng)叉完全支撐(cheng)(cheng)住(zhu)車軸或彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)(ban)后，升起(qi)支撐(cheng)(cheng)臂(bei)，升起(qi)車廂；

5.當(dang)貨叉由彈簧(huang)鋼板支撐(cheng)時(shi)，貨叉嵌入(ru)彈簧(huang)鋼板后，應停止起吊，插(cha)入(ru)防脫螺(luo)栓并鎖緊(jin)后，方可繼續(xu)起吊；

6.完成上(shang)述工作后，升起臂架，使車(che)(che)輪稍微離開地面，檢查被(bei)牽引車(che)(che)是否平(ping)衡。然后，用鏈條把(ba)橫擔綁在(zai)被(bei)拖(tuo)汽車(che)(che)的車(che)(che)軸上(shang)。

東風小康K06簡介

東(dong)風小康K06車內(nei)空(kong)間(jian)還算富余，尤其是后排，較以前有很(hen)大(da)(da)提(ti)升(sheng)，后尾箱儲物空(kong)間(jian)也相當可(ke)觀(guan)，適合家(jia)用! 走坑洼路的(de)時(shi)候(hou)還是很(hen)顛 外(wai)觀(guan)和內(nei)飾都還符合自(zi)己(ji)的(de)審(shen)美要(yao)求，外(wai)觀(guan)樸實也挺大(da)(da)氣的(de)，內(nei)飾雖簡單，但是它的(de)大(da)(da)眾化又不會顯得過時(shi)