狼群视频在线

后上擺臂簡介

通(tong)俗說就是(shi)裝后輪的(de)(de)那個東西,作(zuo)用就是(shi)安(an)裝后輪的(de)(de)基(ji)礎,地面的(de)(de)震動(dong)就由(you)此傳遞(di)到車身,并(bing)通(tong)過減震器消減震動(dong)。最大(da)作(zuo)用是(shi)支(zhi)撐車身是(shi)作(zuo)用。

汽(qi)車后擺(bai)臂(bei)的作用是(shi)支撐車身和減震(zhen)器(qi)，并且緩沖行駛中的震(zhen)動，減震(zhen)器(qi)對下懸(xuan)掛(gua)能(neng)起到很好(hao)的輔助作用，它與減震(zhen)器(qi)和彈簧(huang)的默契(qi)的配合才能(neng)構成一套完整的懸(xuan)掛(gua)系統(tong)，后擺(bai)臂(bei)受損，可(ke)(ke)能(neng)會影(ying)響(xiang)車輛前減震(zhen)系統(tong)，降(jiang)低(di)乘坐舒(shu)適性。可(ke)(ke)能(neng)會影(ying)響(xiang)車輛轉向系統(tong)或是(shi)轉向失靈(ling)，存在安全隱(yin)患。

后上擺臂的安裝方法：

車(che)輛后(hou)臂的安裝方法(fa)：

1。大多數情況下(xia)，前支架(橫擔(dan)套)基本安裝(zhuang)在清障車(che)的橫擔(dan)上。跟在清障車(che)后面，車(che)輛使用(yong)說明要在叉座(zuo)安裝(zhuang)前卸載；

2.根據車軸或(huo)彈(dan)簧鋼板的(de)(de)寬度選(xuan)(xuan)擇支(zhi)撐叉(cha)，選(xuan)(xuan)定(ding)后將固定(ding)支(zhi)撐叉(cha)插入支(zhi)撐叉(cha)底(di)座的(de)(de)孔中；

3.然(ran)后(hou)，根據軸(zhou)或彈(dan)簧的橫向尺寸(cun)，調整兩(liang)個支撐(cheng)叉(cha)(cha)座之間的距(ju)離(li)。注意與支撐(cheng)臂(bei)中心對(dui)稱，與支撐(cheng)處位置(zhi)對(dui)齊。然(ran)后(hou)用螺栓鎖(suo)緊或固(gu)定支撐(cheng)叉(cha)(cha)座，使其不能上(shang)下移動。

4.將支(zhi)撐(cheng)臂伸出至工(gong)作位(wei)置，然后升起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂，使支(zhi)撐(cheng)叉(cha)槽(cao)嵌入車(che)(che)(che)軸(zhou)或彈簧鋼(gang)板內，待支(zhi)撐(cheng)叉(cha)完(wan)全支(zhi)撐(cheng)住車(che)(che)(che)軸(zhou)或彈簧鋼(gang)板后，升起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂，升起(qi)車(che)(che)(che)廂；

5.當(dang)貨叉(cha)由彈簧(huang)鋼板支撐(cheng)時，貨叉(cha)嵌入彈簧(huang)鋼板后(hou)，應停(ting)止起吊，插入防脫螺(luo)栓并(bing)鎖(suo)緊(jin)后(hou)，方(fang)可繼續(xu)起吊；

6.完(wan)成上(shang)(shang)述(shu)工(gong)作(zuo)后，升起臂架，使車(che)輪(lun)稍微離開地面(mian)，檢查被牽引(yin)車(che)是否(fou)平衡。然后，用(yong)鏈條把橫擔綁在被拖汽車(che)的車(che)軸上(shang)(shang)。

東風小康V27簡介

東(dong)風(feng)小康V27是東風小康全力打(da)造的(de)適(shi)合中國國情(qing)的(de)實(shi)用型微客。V27的(de)外觀設計延續了(le)東風(feng)小康一貫的(de)獨特思路，加入了(le)大量SUV的(de)設計元素(su)，被(bei)路人稱為小悍馬。