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后上擺臂簡介

通俗說就是裝后(hou)輪(lun)的(de)那個(ge)東西,作(zuo)用就是安裝后(hou)輪(lun)的(de)基礎,地面的(de)震動就由此傳遞到車身,并通過減(jian)震器(qi)消減(jian)震動。最(zui)大作(zuo)用是支撐車身是作(zuo)用。

汽車(che)后擺臂的(de)作用(yong)是支撐(cheng)車(che)身和(he)減震(zhen)(zhen)器(qi)，并(bing)且緩(huan)沖(chong)行駛(shi)中(zhong)的(de)震(zhen)(zhen)動，減震(zhen)(zhen)器(qi)對下懸掛能(neng)起到(dao)很好的(de)輔助(zhu)作用(yong)，它與減震(zhen)(zhen)器(qi)和(he)彈簧的(de)默契的(de)配合才能(neng)構成一(yi)套完整的(de)懸掛系(xi)(xi)統，后擺臂受損，可(ke)能(neng)會(hui)影(ying)響車(che)輛前(qian)減震(zhen)(zhen)系(xi)(xi)統，降低乘坐舒適性(xing)。可(ke)能(neng)會(hui)影(ying)響車(che)輛轉向(xiang)系(xi)(xi)統或是轉向(xiang)失靈，存在安全(quan)隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的安裝方法：

1。大多數情況(kuang)下，前(qian)(qian)支架(橫擔(dan)套)基本安裝在(zai)清(qing)障車的橫擔(dan)上。跟(gen)在(zai)清(qing)障車后面，車輛使用說明要在(zai)叉座安裝前(qian)(qian)卸載；

2.根據車軸或(huo)彈簧(huang)鋼板的寬度選擇支(zhi)撐叉(cha)，選定后將固定支(zhi)撐叉(cha)插入(ru)支(zhi)撐叉(cha)底座(zuo)的孔中；

3.然后(hou)，根據軸(zhou)或彈(dan)簧的(de)橫向尺寸，調整(zheng)兩個支(zhi)撐(cheng)叉座之(zhi)間的(de)距離(li)。注意(yi)與(yu)支(zhi)撐(cheng)臂中心(xin)對(dui)稱(cheng)，與(yu)支(zhi)撐(cheng)處位置(zhi)對(dui)齊。然后(hou)用螺栓鎖緊(jin)或固定支(zhi)撐(cheng)叉座，使其(qi)不能上下移(yi)動。

4.將支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂伸出至工作位置，然后升起支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂，使支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽(cao)嵌入車軸或(huo)彈簧鋼(gang)板內，待支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)撐(cheng)(cheng)住車軸或(huo)彈簧鋼(gang)板后，升起支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂，升起車廂(xiang)；

5.當(dang)貨叉由彈簧鋼板支撐時，貨叉嵌入(ru)彈簧鋼板后，應停(ting)止起吊，插入(ru)防(fang)脫螺(luo)栓(shuan)并鎖緊后，方可繼(ji)續起吊；

6.完(wan)成上(shang)述工作后(hou)，升起臂架，使車(che)(che)輪(lun)稍(shao)微(wei)離開地(di)面，檢(jian)查被牽引(yin)車(che)(che)是否平衡。然(ran)后(hou)，用鏈條把橫擔綁在(zai)被拖汽(qi)車(che)(che)的(de)車(che)(che)軸上(shang)。

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