通俗說就是裝(zhuang)后輪(lun)的(de)(de)那個東(dong)西,作用就是安裝(zhuang)后輪(lun)的(de)(de)基礎,地(di)面的(de)(de)震動(dong)就由此傳(chuan)遞到(dao)車(che)身,并通過(guo)減(jian)震器(qi)消減(jian)震動(dong)。最(zui)大作用是支撐車(che)身是作用。
汽車后擺臂(bei)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)支撐(cheng)車身和(he)減震(zhen)器,并(bing)且緩沖行駛中的(de)震(zhen)動,減震(zhen)器對下懸掛(gua)能(neng)起到很好的(de)輔助作(zuo)用(yong),它與減震(zhen)器和(he)彈簧的(de)默契的(de)配合才(cai)能(neng)構成一套完整的(de)懸掛(gua)系(xi)統,后擺臂(bei)受損,可能(neng)會影響車輛前減震(zhen)系(xi)統,降低乘坐舒適性。可能(neng)會影響車輛轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統或是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向失靈,存在安全隱患。
車輛(liang)后臂的安裝方法:
1。大多數情(qing)況下,前支(zhi)架(橫擔(dan)套)基(ji)本安裝(zhuang)在(zai)(zai)清障車(che)(che)的(de)橫擔(dan)上。跟(gen)在(zai)(zai)清障車(che)(che)后(hou)面,車(che)(che)輛使用說明要在(zai)(zai)叉座安裝(zhuang)前卸(xie)載;
2.根據車(che)軸(zhou)或彈簧鋼板的寬度選(xuan)擇支撐(cheng)叉,選(xuan)定后(hou)將(jiang)固定支撐(cheng)叉插(cha)入支撐(cheng)叉底座的孔中;
3.然后(hou),根(gen)據軸或彈(dan)簧的橫向尺寸,調整兩個(ge)支(zhi)撐叉座(zuo)之間(jian)的距離。注意與(yu)支(zhi)撐臂中心對(dui)稱(cheng),與(yu)支(zhi)撐處(chu)位置(zhi)對(dui)齊。然后(hou)用螺栓鎖(suo)緊或固(gu)定支(zhi)撐叉座(zuo),使(shi)其(qi)不能上(shang)下移(yi)動。
4.將支(zhi)撐臂(bei)伸出(chu)至工作位(wei)置,然后升起(qi)支(zhi)撐臂(bei),使支(zhi)撐叉槽(cao)嵌入車(che)(che)軸或(huo)(huo)彈簧(huang)(huang)鋼板內,待(dai)支(zhi)撐叉完(wan)全支(zhi)撐住車(che)(che)軸或(huo)(huo)彈簧(huang)(huang)鋼板后,升起(qi)支(zhi)撐臂(bei),升起(qi)車(che)(che)廂;
5.當貨叉由彈(dan)簧鋼板(ban)支撐時,貨叉嵌入彈(dan)簧鋼板(ban)后(hou),應停止起吊,插入防脫螺栓(shuan)并鎖緊后(hou),方(fang)可繼續起吊;
6.完成上述工作后,升起臂架,使車輪稍(shao)微離(li)開地面,檢(jian)查被(bei)牽引車是(shi)否平衡。然后,用鏈(lian)條(tiao)把(ba)橫擔綁在(zai)被(bei)拖汽(qi)車的車軸上。
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