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通俗說(shuo)就(jiu)(jiu)是裝后輪(lun)的(de)那個(ge)東西,作(zuo)用就(jiu)(jiu)是安裝后輪(lun)的(de)基礎(chu),地面的(de)震動(dong)就(jiu)(jiu)由此(ci)傳遞到(dao)車身,并通過減震器(qi)消減震動(dong)。最(zui)大作(zuo)用是支撐車身是作(zuo)用。
汽車(che)(che)后擺臂的(de)作用是支(zhi)撐車(che)(che)身(shen)和減震(zhen)器(qi)，并且緩沖行駛中的(de)震(zhen)動，減震(zhen)器(qi)對下懸(xuan)掛能起到很好的(de)輔助作用，它與減震(zhen)器(qi)和彈簧的(de)默契的(de)配(pei)合才能構成一套完整的(de)懸(xuan)掛系統，后擺臂受損(sun)，可能會影(ying)響車(che)(che)輛(liang)前減震(zhen)系統，降低乘坐舒適性。可能會影(ying)響車(che)(che)輛(liang)轉向系統或是轉向失(shi)靈，存在(zai)安全(quan)隱患。
車輛(liang)后臂的安裝方法(fa)：
1。大多數情況下，前支(zhi)架(橫擔(dan)套)基本安(an)裝(zhuang)在(zai)清(qing)(qing)障車(che)的橫擔(dan)上。跟在(zai)清(qing)(qing)障車(che)后面(mian)，車(che)輛(liang)使用(yong)說明要在(zai)叉座安(an)裝(zhuang)前卸(xie)載；
2.根據車軸或彈簧鋼板的寬度選擇支撐叉，選定(ding)后將固定(ding)支撐叉插入支撐叉底座的孔中；
3.然(ran)后，根據軸或彈(dan)簧的橫向尺(chi)寸，調整兩個支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座之間的距(ju)離。注意與(yu)支(zhi)撐(cheng)臂中心(xin)對稱，與(yu)支(zhi)撐(cheng)處位置對齊。然(ran)后用螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座，使其不能上下移(yi)動。
4.將(jiang)支(zhi)撐(cheng)臂(bei)伸出至工(gong)作位置(zhi)，然后升(sheng)起支(zhi)撐(cheng)臂(bei)，使支(zhi)撐(cheng)叉槽嵌(qian)入(ru)車(che)(che)(che)軸或彈簧鋼(gang)板內(nei)，待支(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)撐(cheng)住車(che)(che)(che)軸或彈簧鋼(gang)板后，升(sheng)起支(zhi)撐(cheng)臂(bei)，升(sheng)起車(che)(che)(che)廂；
5.當貨叉由彈簧(huang)鋼板支撐(cheng)時(shi)，貨叉嵌入彈簧(huang)鋼板后，應(ying)停止起(qi)吊(diao)，插入防脫螺栓并鎖緊后，方可繼續起(qi)吊(diao)；
6.完成上述工作后，升起臂架，使車(che)輪稍微離開地面，檢查被(bei)牽引車(che)是否(fou)平衡。然后，用鏈條把橫(heng)擔綁在被(bei)拖(tuo)汽車(che)的車(che)軸上。
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