通(tong)俗說就(jiu)是(shi)裝(zhuang)后輪的那個東西,作用就(jiu)是(shi)安(an)裝(zhuang)后輪的基礎,地(di)面(mian)的震(zhen)動就(jiu)由此傳(chuan)遞到車身,并通(tong)過減震(zhen)器消減震(zhen)動。最大作用是(shi)支撐車身是(shi)作用。
汽車(che)后(hou)擺臂(bei)的作用是支撐車(che)身和減(jian)震器,并且緩沖(chong)行駛(shi)中(zhong)的震動,減(jian)震器對下懸掛(gua)能(neng)(neng)(neng)起到很(hen)好的輔助(zhu)作用,它(ta)與減(jian)震器和彈簧的默契(qi)的配(pei)合才能(neng)(neng)(neng)構成一(yi)套完(wan)整的懸掛(gua)系統(tong),后(hou)擺臂(bei)受(shou)損,可能(neng)(neng)(neng)會影響(xiang)(xiang)車(che)輛(liang)前減(jian)震系統(tong),降低乘坐舒適(shi)性。可能(neng)(neng)(neng)會影響(xiang)(xiang)車(che)輛(liang)轉(zhuan)向系統(tong)或是轉(zhuan)向失(shi)靈,存在(zai)安(an)全(quan)隱患。
車(che)輛后臂(bei)的安裝方法:
1。大多數情況下,前(qian)支架(橫擔(dan)套(tao))基本(ben)安裝在清障(zhang)車(che)的橫擔(dan)上。跟(gen)在清障(zhang)車(che)后面,車(che)輛使用說明要在叉(cha)座(zuo)安裝前(qian)卸載(zai);
2.根據(ju)車軸或(huo)彈(dan)簧鋼板(ban)的(de)寬度選擇(ze)支(zhi)撐叉(cha),選定后將固定支(zhi)撐叉(cha)插入支(zhi)撐叉(cha)底座的(de)孔中;
3.然后,根據軸(zhou)或彈簧的(de)橫(heng)向尺寸,調整兩個支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座之間的(de)距離。注意與支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂中心對稱,與支(zhi)撐(cheng)(cheng)處(chu)位置(zhi)對齊。然后用螺栓鎖(suo)緊或固定支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座,使(shi)其不能(neng)上(shang)下移(yi)動。
4.將支撐(cheng)臂(bei)(bei)伸出至工作位置,然后升(sheng)起支撐(cheng)臂(bei)(bei),使支撐(cheng)叉(cha)槽嵌(qian)入車軸或彈(dan)簧鋼(gang)板內,待支撐(cheng)叉(cha)完全支撐(cheng)住車軸或彈(dan)簧鋼(gang)板后,升(sheng)起支撐(cheng)臂(bei)(bei),升(sheng)起車廂;
5.當貨叉由彈簧鋼板支撐時,貨叉嵌入彈簧鋼板后,應停止起吊(diao),插入防脫螺栓并鎖緊(jin)后,方(fang)可繼續起吊(diao);
6.完(wan)成上(shang)述工(gong)作后(hou),升起臂架,使車(che)(che)(che)輪稍微離開地面,檢查被(bei)牽(qian)引車(che)(che)(che)是否平衡。然(ran)后(hou),用(yong)鏈條把(ba)橫擔綁在(zai)被(bei)拖汽車(che)(che)(che)的車(che)(che)(che)軸上(shang)。
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