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后上擺臂簡介

通俗說就(jiu)是裝后輪的那個東西,作用就(jiu)是安裝后輪的基礎,地面的震動就(jiu)由此傳遞到車身,并通過減震器消減震動。最大作用是支撐車身是作用。

汽車后(hou)擺臂(bei)的作(zuo)用是(shi)支(zhi)撐車身和減(jian)(jian)震器，并且緩沖行駛中的震動，減(jian)(jian)震器對下懸掛(gua)能(neng)起(qi)到很好(hao)的輔助作(zuo)用，它與減(jian)(jian)震器和彈簧的默(mo)契的配合(he)才能(neng)構成一套完整的懸掛(gua)系統，后(hou)擺臂(bei)受損，可能(neng)會影響車輛前(qian)減(jian)(jian)震系統，降(jiang)低乘坐舒適性(xing)。可能(neng)會影響車輛轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統或是(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)失靈(ling)，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的安裝方法：

1。大多(duo)數情(qing)況下，前支架(橫擔套)基本安(an)裝在清障車(che)的橫擔上。跟在清障車(che)后面(mian)，車(che)輛使用說(shuo)明要在叉座(zuo)安(an)裝前卸載(zai)；

2.根據車軸或彈簧鋼板的寬度選(xuan)擇支撐(cheng)(cheng)叉(cha)，選(xuan)定后將固定支撐(cheng)(cheng)叉(cha)插入支撐(cheng)(cheng)叉(cha)底座的孔(kong)中；

3.然后，根據軸或(huo)彈(dan)簧的橫向尺寸(cun)，調整兩個支撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)座(zuo)之間的距離。注(zhu)意與支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂中心對稱(cheng)，與支撐(cheng)(cheng)(cheng)處(chu)位置對齊(qi)。然后用螺栓(shuan)鎖緊或(huo)固定支撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)座(zuo)，使其不能上下(xia)移動。

4.將支(zhi)撐臂伸出至工(gong)作位置(zhi)，然后升(sheng)起(qi)支(zhi)撐臂，使支(zhi)撐叉槽(cao)嵌入車軸(zhou)(zhou)或彈(dan)簧鋼板(ban)內，待支(zhi)撐叉完全支(zhi)撐住(zhu)車軸(zhou)(zhou)或彈(dan)簧鋼板(ban)后，升(sheng)起(qi)支(zhi)撐臂，升(sheng)起(qi)車廂；

5.當貨叉由(you)彈簧鋼板支撐(cheng)時，貨叉嵌入彈簧鋼板后，應(ying)停止(zhi)起(qi)吊，插入防脫螺(luo)栓并鎖(suo)緊后，方可繼(ji)續起(qi)吊；

6.完成(cheng)上述(shu)工(gong)作后，升起臂架，使車輪稍(shao)微離開地面，檢查(cha)被(bei)牽引車是否平衡。然后，用鏈條(tiao)把(ba)橫擔綁在被(bei)拖汽車的車軸上。

豐田逸致簡介

逸致外觀時(shi)尚大氣，整體上豐滿的(de)視覺(jue)效果(guo)給人強烈的(de)視覺(jue)沖擊，外觀上在繼承豐田(tian)優(you)良血統的(de)同(tong)時(shi)亦不乏創新元素，車頭蓋與側面突(tu)起的(de)骨感線(xian)(xian)條作為點綴，下方(fang)中網(wang)采用蜂窩式設計，網(wang)格更為突(tu)出，兩側霧燈(deng)同(tong)時(shi)也被線(xian)(xian)條走(zou)向更偏(pian)向中央位置，整車前部凸顯豐田(tian)經典，時(shi)尚靈動的(de)同(tong)時(shi)不失大方(fang)穩重。