通(tong)俗(su)說就是裝后(hou)輪的(de)(de)那個東(dong)西,作(zuo)用就是安裝后(hou)輪的(de)(de)基礎(chu),地(di)面的(de)(de)震動(dong)就由此(ci)傳遞到車身(shen),并通(tong)過減震器消減震動(dong)。最大作(zuo)用是支撐車身(shen)是作(zuo)用。
汽車后擺(bai)臂(bei)的作(zuo)用是支(zhi)撐車身和減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器,并且緩沖行駛中(zhong)的震(zhen)(zhen)(zhen)動,減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器對下懸掛能(neng)(neng)(neng)起(qi)到(dao)很(hen)好的輔助作(zuo)用,它(ta)與(yu)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器和彈簧的默契的配合才能(neng)(neng)(neng)構成一套完整(zheng)的懸掛系(xi)(xi)統(tong),后擺(bai)臂(bei)受損,可能(neng)(neng)(neng)會(hui)影(ying)響車輛前(qian)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)系(xi)(xi)統(tong),降低乘坐舒適性。可能(neng)(neng)(neng)會(hui)影(ying)響車輛轉向系(xi)(xi)統(tong)或是轉向失靈,存在安全隱(yin)患。
車輛后(hou)臂的安裝方法:
1。大多數情況下(xia),前(qian)支架(jia)(橫(heng)擔(dan)套)基(ji)本安(an)裝(zhuang)在清障車的(de)橫(heng)擔(dan)上。跟在清障車后面,車輛使用說(shuo)明(ming)要在叉座安(an)裝(zhuang)前(qian)卸載;
2.根據車(che)軸或彈簧鋼(gang)板(ban)的(de)寬度(du)選擇支撐(cheng)叉,選定(ding)后將(jiang)固定(ding)支撐(cheng)叉插入支撐(cheng)叉底座的(de)孔中;
3.然后,根據軸或彈簧(huang)的橫(heng)向(xiang)尺(chi)寸,調(diao)整兩個支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座(zuo)之間的距(ju)離。注意與支(zhi)撐(cheng)臂中心對稱,與支(zhi)撐(cheng)處位置(zhi)對齊。然后用螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座(zuo),使其(qi)不(bu)能上下移動。
4.將支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)伸出(chu)至工(gong)作位置,然后升起(qi)(qi)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei),使支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉槽嵌入(ru)車(che)軸(zhou)(zhou)或彈簧鋼(gang)板(ban)內,待支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)住車(che)軸(zhou)(zhou)或彈簧鋼(gang)板(ban)后,升起(qi)(qi)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei),升起(qi)(qi)車(che)廂(xiang);
5.當貨叉由彈簧鋼板(ban)支撐時,貨叉嵌入彈簧鋼板(ban)后,應停(ting)止起吊,插(cha)入防(fang)脫(tuo)螺栓并鎖緊后,方可繼續起吊;
6.完成上述工(gong)作后,升起(qi)臂(bei)架,使車(che)輪稍微(wei)離(li)開地面,檢查被牽引車(che)是否平衡。然后,用鏈條把橫(heng)擔綁在(zai)被拖汽車(che)的車(che)軸上。
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