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通俗說(shuo)就是(shi)裝后輪(lun)的(de)那個東西,作(zuo)用(yong)(yong)就是(shi)安裝后輪(lun)的(de)基礎(chu),地面的(de)震(zhen)(zhen)動就由此傳遞到車身,并(bing)通過(guo)減震(zhen)(zhen)器消減震(zhen)(zhen)動。最大(da)作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)支撐(cheng)車身是(shi)作(zuo)用(yong)(yong)。
汽車(che)后擺臂(bei)的(de)作用是(shi)支撐車(che)身(shen)和減(jian)(jian)震器(qi)(qi)，并且緩沖行駛中的(de)震動，減(jian)(jian)震器(qi)(qi)對下懸掛(gua)能(neng)起到(dao)很(hen)好的(de)輔助作用，它與(yu)減(jian)(jian)震器(qi)(qi)和彈簧的(de)默契的(de)配合(he)才能(neng)構成(cheng)一套完整的(de)懸掛(gua)系統(tong)，后擺臂(bei)受損(sun)，可(ke)能(neng)會影響車(che)輛前減(jian)(jian)震系統(tong)，降(jiang)低乘(cheng)坐舒適性。可(ke)能(neng)會影響車(che)輛轉(zhuan)向系統(tong)或是(shi)轉(zhuan)向失靈，存在安(an)全(quan)隱患(huan)。
車輛后臂的安裝方法：
1。大(da)多數(shu)情況下，前(qian)支架(橫擔(dan)套)基本安(an)裝在清障車(che)的橫擔(dan)上。跟在清障車(che)后面，車(che)輛使(shi)用說明(ming)要在叉座安(an)裝前(qian)卸載(zai)；
2.根據車(che)軸或彈(dan)簧(huang)鋼板的(de)寬度選擇支撐叉，選定(ding)后(hou)將(jiang)固定(ding)支撐叉插入支撐叉底座的(de)孔中(zhong)；
3.然(ran)后，根據(ju)軸或(huo)彈簧的橫向(xiang)尺寸，調整兩個支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)座(zuo)之間的距離。注意(yi)與(yu)支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂中心對稱，與(yu)支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)處位置對齊(qi)。然(ran)后用螺栓(shuan)鎖緊(jin)或(huo)固(gu)定(ding)支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)座(zuo)，使其不能上下移動。
4.將(jiang)支(zhi)(zhi)撐臂(bei)伸出至工作位(wei)置，然后升起支(zhi)(zhi)撐臂(bei)，使支(zhi)(zhi)撐叉(cha)槽嵌入車軸或彈(dan)簧鋼板內，待支(zhi)(zhi)撐叉(cha)完(wan)全支(zhi)(zhi)撐住車軸或彈(dan)簧鋼板后，升起支(zhi)(zhi)撐臂(bei)，升起車廂；
5.當(dang)貨叉由彈(dan)簧鋼板(ban)(ban)支撐時，貨叉嵌入彈(dan)簧鋼板(ban)(ban)后，應(ying)停(ting)止起吊(diao)，插入防脫螺栓并鎖緊后，方(fang)可繼(ji)續起吊(diao)；
6.完成上述(shu)工作后(hou)，升(sheng)起臂架，使車(che)輪稍微(wei)離開地面，檢查(cha)被牽引車(che)是否平衡。然后(hou)，用鏈條把橫(heng)擔綁在被拖汽車(che)的車(che)軸上。
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