通(tong)俗說(shuo)就(jiu)是(shi)裝(zhuang)后輪(lun)的(de)那個東西,作(zuo)(zuo)用(yong)就(jiu)是(shi)安(an)裝(zhuang)后輪(lun)的(de)基礎,地面(mian)的(de)震(zhen)動就(jiu)由此傳(chuan)遞(di)到車身(shen),并通(tong)過減(jian)震(zhen)器消(xiao)減(jian)震(zhen)動。最大作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)支撐(cheng)車身(shen)是(shi)作(zuo)(zuo)用(yong)。
汽(qi)車(che)(che)后(hou)擺(bai)臂的(de)作(zuo)用是支撐車(che)(che)身和減震(zhen)器,并且緩(huan)沖行(xing)駛中的(de)震(zhen)動,減震(zhen)器對下懸掛能(neng)(neng)起到很好的(de)輔(fu)助作(zuo)用,它與減震(zhen)器和彈(dan)簧(huang)的(de)默契的(de)配合才(cai)能(neng)(neng)構(gou)成(cheng)一套完整(zheng)的(de)懸掛系統(tong)(tong),后(hou)擺(bai)臂受(shou)損,可能(neng)(neng)會影響(xiang)車(che)(che)輛(liang)前減震(zhen)系統(tong)(tong),降低乘坐舒(shu)適性。可能(neng)(neng)會影響(xiang)車(che)(che)輛(liang)轉向(xiang)系統(tong)(tong)或是轉向(xiang)失靈(ling),存(cun)在安(an)全隱患。
車(che)輛后臂的安裝方法(fa):
1。大多數情況下(xia),前支架(橫擔套(tao))基本安裝(zhuang)在清障車(che)(che)的橫擔上。跟在清障車(che)(che)后面,車(che)(che)輛使(shi)用(yong)說明要在叉座安裝(zhuang)前卸載;
2.根據車軸或彈簧(huang)鋼板的寬度選(xuan)擇支撐(cheng)(cheng)叉(cha),選(xuan)定(ding)后將固定(ding)支撐(cheng)(cheng)叉(cha)插(cha)入支撐(cheng)(cheng)叉(cha)底座的孔(kong)中;
3.然后,根據軸或彈簧的橫向(xiang)尺(chi)寸,調整兩(liang)個支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉座之間的距離。注意與(yu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂中心對稱,與(yu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)處位置對齊。然后用(yong)螺栓鎖(suo)緊或固定支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉座,使(shi)其不能上下移動。
4.將支(zhi)撐臂(bei)伸出至工作位置(zhi),然(ran)后(hou)升起(qi)支(zhi)撐臂(bei),使(shi)支(zhi)撐叉(cha)槽嵌入車(che)軸(zhou)或彈簧鋼板(ban)內(nei),待(dai)支(zhi)撐叉(cha)完全支(zhi)撐住車(che)軸(zhou)或彈簧鋼板(ban)后(hou),升起(qi)支(zhi)撐臂(bei),升起(qi)車(che)廂(xiang);
5.當貨叉(cha)由彈簧(huang)鋼板(ban)支(zhi)撐時,貨叉(cha)嵌入彈簧(huang)鋼板(ban)后(hou),應停止起吊(diao),插入防脫螺(luo)栓并鎖緊后(hou),方可繼續起吊(diao);
6.完成上(shang)述(shu)工作后(hou)(hou),升(sheng)起(qi)臂架,使車(che)(che)輪(lun)稍(shao)微離開地面,檢查被牽引(yin)車(che)(che)是否平衡。然后(hou)(hou),用鏈條把橫擔綁在被拖汽(qi)車(che)(che)的車(che)(che)軸(zhou)上(shang)。
生產(chan)廠商(shang):國產(chan) 指導價(jia)格:0 萬元 外形尺寸(cun):(長(chang)/寬/高)4660*1690*1690 mm 理論油耗(hao):0 - 7 升/百公(gong)里 排(pai)量:1600 cc
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