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后上擺臂簡介

通俗說就(jiu)是(shi)裝(zhuang)后(hou)輪的(de)那個東西,作用(yong)就(jiu)是(shi)安裝(zhuang)后(hou)輪的(de)基(ji)礎,地面(mian)的(de)震(zhen)動(dong)就(jiu)由此傳遞到車身,并通過減(jian)震(zhen)器消(xiao)減(jian)震(zhen)動(dong)。最大作用(yong)是(shi)支撐車身是(shi)作用(yong)。

汽車(che)后擺臂(bei)的(de)作用(yong)是支撐車(che)身和(he)減震(zhen)(zhen)器，并且緩沖行駛(shi)中的(de)震(zhen)(zhen)動，減震(zhen)(zhen)器對下(xia)懸掛能起到很好的(de)輔助(zhu)作用(yong)，它與減震(zhen)(zhen)器和(he)彈(dan)簧的(de)默(mo)契的(de)配合才能構成一套(tao)完(wan)整的(de)懸掛系(xi)統，后擺臂(bei)受損，可(ke)(ke)能會(hui)影響車(che)輛前(qian)減震(zhen)(zhen)系(xi)統，降(jiang)低乘(cheng)坐(zuo)舒(shu)適性。可(ke)(ke)能會(hui)影響車(che)輛轉向系(xi)統或(huo)是轉向失(shi)靈，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后(hou)臂的安裝(zhuang)方法(fa)：

1。大多數情(qing)況下，前支架(橫(heng)擔套)基本安裝在清障車的橫(heng)擔上。跟在清障車后(hou)面(mian)，車輛使用說明要(yao)在叉(cha)座安裝前卸載；

2.根據(ju)車軸或(huo)彈簧鋼板的寬度選擇支(zhi)撐叉(cha)(cha)，選定后(hou)將(jiang)固定支(zhi)撐叉(cha)(cha)插入支(zhi)撐叉(cha)(cha)底座的孔中；

3.然(ran)后(hou)，根據軸(zhou)或彈(dan)簧的橫向尺(chi)寸(cun)，調整兩個支撐叉座之間的距離(li)。注意與支撐臂中(zhong)心對(dui)稱，與支撐處位置對(dui)齊。然(ran)后(hou)用螺(luo)栓(shuan)鎖緊(jin)或固定支撐叉座，使其(qi)不能(neng)上下(xia)移動。

4.將(jiang)支(zhi)撐(cheng)臂伸出至工(gong)作位置，然后(hou)升(sheng)起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂，使支(zhi)撐(cheng)叉(cha)槽嵌(qian)入車軸(zhou)或(huo)彈簧鋼板(ban)內，待支(zhi)撐(cheng)叉(cha)完全支(zhi)撐(cheng)住(zhu)車軸(zhou)或(huo)彈簧鋼板(ban)后(hou)，升(sheng)起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂，升(sheng)起(qi)車廂；

5.當(dang)貨叉(cha)由彈(dan)簧(huang)鋼板支撐時(shi)，貨叉(cha)嵌入彈(dan)簧(huang)鋼板后(hou)，應停止起吊，插(cha)入防脫螺(luo)栓并鎖(suo)緊后(hou)，方可繼續起吊；

6.完(wan)成(cheng)上述工作(zuo)后，升起臂(bei)架，使車(che)輪(lun)稍微離開地面(mian)，檢(jian)查被牽引車(che)是否平衡。然后，用鏈條把橫(heng)擔(dan)綁在被拖汽車(che)的車(che)軸上。

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