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后上擺臂簡介

通(tong)俗(su)說就是(shi)裝后輪的那個東(dong)西,作(zuo)用(yong)就是(shi)安裝后輪的基礎,地面的震動就由此(ci)傳(chuan)遞到車(che)身,并通(tong)過減震器(qi)消減震動。最(zui)大(da)作(zuo)用(yong)是(shi)支撐車(che)身是(shi)作(zuo)用(yong)。

汽車(che)(che)后(hou)擺(bai)臂的(de)(de)作(zuo)用是(shi)支撐(cheng)車(che)(che)身和減震器，并且緩沖行(xing)駛中的(de)(de)震動，減震器對(dui)下懸掛能起到很(hen)好的(de)(de)輔助作(zuo)用，它(ta)與減震器和彈簧的(de)(de)默契的(de)(de)配合才能構成一套完整(zheng)的(de)(de)懸掛系(xi)統，后(hou)擺(bai)臂受損(sun)，可(ke)能會影響(xiang)車(che)(che)輛(liang)前減震系(xi)統，降低乘坐(zuo)舒適性。可(ke)能會影響(xiang)車(che)(che)輛(liang)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統或是(shi)轉(zhuan)向(xiang)失(shi)靈，存在安(an)全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛(liang)后臂(bei)的(de)安裝方(fang)法：

1。大(da)多數(shu)情況下，前支架(橫擔套(tao))基本安裝在清障車(che)的橫擔上。跟在清障車(che)后面，車(che)輛使用說明(ming)要在叉座(zuo)安裝前卸載；

2.根(gen)據車(che)軸或彈(dan)簧鋼(gang)板的(de)寬(kuan)度選擇支(zhi)撐(cheng)叉(cha)，選定(ding)(ding)后將(jiang)固定(ding)(ding)支(zhi)撐(cheng)叉(cha)插入支(zhi)撐(cheng)叉(cha)底座的(de)孔中；

3.然后，根(gen)據(ju)軸或彈簧的橫向尺寸，調整兩個支(zhi)(zhi)撐叉座之(zhi)間的距離。注(zhu)意與支(zhi)(zhi)撐臂(bei)中(zhong)心對稱(cheng)，與支(zhi)(zhi)撐處位置對齊。然后用螺(luo)栓鎖緊(jin)或固定支(zhi)(zhi)撐叉座，使其(qi)不能上下(xia)移(yi)動。

4.將支(zhi)(zhi)撐臂(bei)伸出至(zhi)工作(zuo)位置，然后升起(qi)支(zhi)(zhi)撐臂(bei)，使(shi)支(zhi)(zhi)撐叉(cha)槽嵌入車(che)軸或彈(dan)簧鋼(gang)板(ban)內，待(dai)支(zhi)(zhi)撐叉(cha)完全支(zhi)(zhi)撐住(zhu)車(che)軸或彈(dan)簧鋼(gang)板(ban)后，升起(qi)支(zhi)(zhi)撐臂(bei)，升起(qi)車(che)廂；

5.當貨叉由(you)彈簧鋼板(ban)支撐(cheng)時，貨叉嵌入彈簧鋼板(ban)后，應(ying)停止起吊(diao)，插入防脫螺栓并鎖(suo)緊后，方(fang)可繼(ji)續起吊(diao)；

6.完(wan)成上述工作后，升起臂架，使車(che)(che)輪(lun)稍微離開地面，檢查被牽引車(che)(che)是否平衡。然(ran)后，用鏈條(tiao)把橫擔綁(bang)在被拖汽車(che)(che)的車(che)(che)軸上。

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