通俗說(shuo)就(jiu)是(shi)裝(zhuang)后輪的那個東西,作(zuo)(zuo)用(yong)就(jiu)是(shi)安裝(zhuang)后輪的基礎(chu),地面的震動就(jiu)由此傳遞到車身,并通過減(jian)震器消減(jian)震動。最大(da)作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)支撐車身是(shi)作(zuo)(zuo)用(yong)。
汽(qi)車后擺(bai)臂的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)支撐車身和減(jian)(jian)震器(qi),并且緩沖行駛(shi)中的(de)震動,減(jian)(jian)震器(qi)對下懸(xuan)掛(gua)能(neng)(neng)(neng)起到很好的(de)輔助作(zuo)用(yong)(yong),它與減(jian)(jian)震器(qi)和彈簧(huang)的(de)默契的(de)配合(he)才能(neng)(neng)(neng)構(gou)成(cheng)一(yi)套完整的(de)懸(xuan)掛(gua)系(xi)統,后擺(bai)臂受損(sun),可能(neng)(neng)(neng)會影響車輛(liang)前(qian)減(jian)(jian)震系(xi)統,降低乘坐舒(shu)適性。可能(neng)(neng)(neng)會影響車輛(liang)轉向系(xi)統或是(shi)轉向失靈,存(cun)在安全隱(yin)患(huan)。
車輛后臂的安裝(zhuang)方法:
1。大多數情況(kuang)下,前(qian)支架(橫擔套)基本安裝在清障(zhang)車(che)的橫擔上。跟(gen)在清障(zhang)車(che)后面,車(che)輛使(shi)用說明要在叉座安裝前(qian)卸載(zai);
2.根(gen)據(ju)車軸(zhou)或(huo)彈簧鋼板的寬度選擇支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha),選定(ding)后將固(gu)定(ding)支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)插入支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)底(di)座的孔中;
3.然(ran)后,根據軸或(huo)彈簧的橫向(xiang)尺(chi)寸,調整兩個支撐叉座之間(jian)的距(ju)離(li)。注意與(yu)(yu)支撐臂中心(xin)對(dui)稱,與(yu)(yu)支撐處位置對(dui)齊(qi)。然(ran)后用螺栓鎖緊或(huo)固定支撐叉座,使其不能上下移動(dong)。
4.將支撐(cheng)臂伸出至工作(zuo)位置,然后升起(qi)支撐(cheng)臂,使支撐(cheng)叉(cha)槽嵌入車(che)軸或(huo)彈簧鋼板(ban)內,待支撐(cheng)叉(cha)完全支撐(cheng)住車(che)軸或(huo)彈簧鋼板(ban)后,升起(qi)支撐(cheng)臂,升起(qi)車(che)廂(xiang);
5.當貨叉(cha)(cha)由(you)彈簧(huang)鋼板(ban)支(zhi)撐時,貨叉(cha)(cha)嵌入彈簧(huang)鋼板(ban)后,應(ying)停止起吊,插入防脫(tuo)螺栓(shuan)并鎖(suo)緊后,方可繼續起吊;
6.完成上(shang)述工作后(hou),升起臂(bei)架,使車(che)輪稍微離開(kai)地面,檢查被牽引(yin)車(che)是(shi)否平衡。然(ran)后(hou),用鏈(lian)條把橫擔(dan)綁在(zai)被拖汽車(che)的車(che)軸上(shang)。
這款凱迪拉克(ke)系列的(de)新車(che)型(xing)為豪(hao)華(hua)中型(xing)多用途車(che),它幾乎能適應任何路況,SRX預示(shi)新一代(dai)STS轎(jiao)車(che)等未來(lai)汽車(che)的(de)特征,內飾(shi)整體風格更(geng)具豪(hao)華(hua)感與科技(ji)氣(qi)息。
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