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后上擺臂簡介

通俗說就是裝后(hou)輪(lun)的那個東西,作用就是安裝后(hou)輪(lun)的基礎(chu),地面的震(zhen)(zhen)動就由此傳(chuan)遞到車身,并(bing)通過減震(zhen)(zhen)器(qi)消減震(zhen)(zhen)動。最大作用是支撐車身是作用。

汽車(che)后(hou)擺(bai)臂(bei)的(de)(de)(de)作用是支撐車(che)身和減震(zhen)器(qi)(qi)，并(bing)且緩沖行駛中的(de)(de)(de)震(zhen)動，減震(zhen)器(qi)(qi)對下(xia)懸掛能起(qi)到很(hen)好(hao)的(de)(de)(de)輔(fu)助作用，它與減震(zhen)器(qi)(qi)和彈(dan)簧的(de)(de)(de)默契的(de)(de)(de)配(pei)合(he)才(cai)能構(gou)成一(yi)套(tao)完整的(de)(de)(de)懸掛系(xi)統(tong)，后(hou)擺(bai)臂(bei)受(shou)損，可(ke)能會影(ying)響車(che)輛前減震(zhen)系(xi)統(tong)，降低乘(cheng)坐(zuo)舒適性(xing)。可(ke)能會影(ying)響車(che)輛轉向系(xi)統(tong)或是轉向失靈，存在安全隱(yin)患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛(liang)后臂的安裝(zhuang)方法(fa)：

1。大多(duo)數(shu)情(qing)況(kuang)下(xia)，前支架(橫擔套)基本安(an)裝在(zai)清(qing)障車(che)的橫擔上(shang)。跟在(zai)清(qing)障車(che)后(hou)面，車(che)輛使用(yong)說明(ming)要在(zai)叉座(zuo)安(an)裝前卸載；

2.根據(ju)車軸或彈簧鋼板的寬度(du)選擇支(zhi)撐(cheng)叉(cha)，選定(ding)后將固定(ding)支(zhi)撐(cheng)叉(cha)插入支(zhi)撐(cheng)叉(cha)底座的孔中(zhong)；

3.然(ran)后，根據軸(zhou)或彈簧(huang)的(de)橫(heng)向尺寸，調整兩(liang)個支(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)(zuo)之(zhi)間的(de)距離(li)。注意與(yu)支(zhi)撐(cheng)臂中(zhong)心對稱，與(yu)支(zhi)撐(cheng)處位(wei)置對齊(qi)。然(ran)后用螺栓鎖緊或固(gu)定(ding)支(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)(zuo)，使其(qi)不(bu)能上下(xia)移動。

4.將支撐(cheng)(cheng)臂伸出至工作位置，然(ran)后(hou)(hou)升(sheng)起支撐(cheng)(cheng)臂，使支撐(cheng)(cheng)叉(cha)(cha)槽(cao)嵌入車(che)軸或彈簧(huang)鋼(gang)板(ban)內，待支撐(cheng)(cheng)叉(cha)(cha)完(wan)全支撐(cheng)(cheng)住車(che)軸或彈簧(huang)鋼(gang)板(ban)后(hou)(hou)，升(sheng)起支撐(cheng)(cheng)臂，升(sheng)起車(che)廂(xiang)；

5.當貨(huo)叉(cha)由彈簧鋼板支(zhi)撐時(shi)，貨(huo)叉(cha)嵌(qian)入彈簧鋼板后(hou)，應(ying)停(ting)止起吊，插入防脫螺栓(shuan)并(bing)鎖緊(jin)后(hou)，方可繼續起吊；

6.完成上(shang)述工(gong)作后(hou)，升起臂(bei)架，使(shi)車(che)輪稍微離開地面(mian)，檢查被(bei)牽引車(che)是否平衡。然后(hou)，用鏈條把(ba)橫擔綁在被(bei)拖汽車(che)的車(che)軸上(shang)。

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