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后上擺臂簡介

通(tong)俗說就是裝后輪的那個東西,作(zuo)用(yong)就是安裝后輪的基礎,地面的震(zhen)動就由此傳遞到車身(shen),并(bing)通(tong)過減震(zhen)器消減震(zhen)動。最大作(zuo)用(yong)是支(zhi)撐車身(shen)是作(zuo)用(yong)。

汽車(che)后(hou)擺臂的作用是(shi)支撐車(che)身和減(jian)震(zhen)(zhen)器，并且(qie)緩沖行(xing)駛中(zhong)的震(zhen)(zhen)動(dong)，減(jian)震(zhen)(zhen)器對下懸掛能起到(dao)很(hen)好的輔助作用，它與(yu)減(jian)震(zhen)(zhen)器和彈(dan)簧的默契的配合才能構成(cheng)一套完整(zheng)的懸掛系統，后(hou)擺臂受損，可(ke)能會影響車(che)輛(liang)前(qian)減(jian)震(zhen)(zhen)系統，降低乘坐舒適性。可(ke)能會影響車(che)輛(liang)轉(zhuan)向(xiang)系統或是(shi)轉(zhuan)向(xiang)失靈(ling)，存(cun)在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車(che)輛后臂的(de)安裝方(fang)法(fa)：

1。大多(duo)數情況(kuang)下(xia)，前支架(橫擔套)基本安裝(zhuang)在清障車(che)的(de)橫擔上。跟在清障車(che)后面，車(che)輛使用(yong)說明(ming)要在叉座安裝(zhuang)前卸載；

2.根據車軸或彈簧鋼板(ban)的寬度(du)選擇支(zhi)(zhi)撐叉(cha)(cha)(cha)，選定(ding)后將固定(ding)支(zhi)(zhi)撐叉(cha)(cha)(cha)插(cha)入(ru)支(zhi)(zhi)撐叉(cha)(cha)(cha)底座的孔中；

3.然后(hou)，根據軸或彈簧的(de)橫(heng)向尺(chi)寸，調整兩個支撐(cheng)叉座之間(jian)的(de)距離。注意與(yu)(yu)支撐(cheng)臂中心對(dui)稱，與(yu)(yu)支撐(cheng)處位(wei)置對(dui)齊。然后(hou)用(yong)螺栓(shuan)鎖緊或固定支撐(cheng)叉座，使其不(bu)能(neng)上下移動。

4.將支撐臂伸出(chu)至工(gong)作位置，然后升(sheng)起(qi)支撐臂，使支撐叉槽嵌入車(che)(che)軸或彈簧(huang)(huang)鋼(gang)(gang)板(ban)內(nei)，待支撐叉完全支撐住車(che)(che)軸或彈簧(huang)(huang)鋼(gang)(gang)板(ban)后，升(sheng)起(qi)支撐臂，升(sheng)起(qi)車(che)(che)廂(xiang)；

5.當貨(huo)叉(cha)由彈(dan)簧鋼板(ban)支撐時，貨(huo)叉(cha)嵌入(ru)彈(dan)簧鋼板(ban)后(hou)，應停止(zhi)起吊(diao)，插入(ru)防脫螺栓并(bing)鎖緊后(hou)，方(fang)可繼續起吊(diao)；

6.完(wan)成(cheng)上述工(gong)作后(hou)，升(sheng)起臂架，使車(che)輪稍微離(li)開地面，檢查被牽引車(che)是否平衡。然(ran)后(hou)，用(yong)鏈條把橫擔綁在被拖汽車(che)的車(che)軸上。

蝙蝠(進口)簡介

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