通俗說就是(shi)裝后(hou)(hou)輪的那個東西,作(zuo)用(yong)就是(shi)安裝后(hou)(hou)輪的基礎,地面(mian)的震(zhen)動就由此傳遞到車身,并(bing)通過減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)消減(jian)(jian)震(zhen)動。最大作(zuo)用(yong)是(shi)支撐車身是(shi)作(zuo)用(yong)。
汽(qi)車(che)(che)(che)后擺(bai)臂的(de)(de)(de)作用是支撐車(che)(che)(che)身(shen)和減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器,并且緩沖行駛中的(de)(de)(de)震(zhen)(zhen)(zhen)動,減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器對(dui)下懸(xuan)掛能起到很好(hao)的(de)(de)(de)輔助(zhu)作用,它與(yu)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器和彈簧(huang)的(de)(de)(de)默契的(de)(de)(de)配合才能構成一套完整的(de)(de)(de)懸(xuan)掛系統,后擺(bai)臂受損,可能會影響車(che)(che)(che)輛前(qian)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)系統,降低乘坐(zuo)舒(shu)適性。可能會影響車(che)(che)(che)輛轉(zhuan)向(xiang)系統或是轉(zhuan)向(xiang)失靈,存在安(an)全隱患。
車輛后臂的安裝方法(fa):
1。大多數情況下,前支架(橫擔套(tao))基本(ben)安裝(zhuang)在(zai)清障(zhang)車的橫擔上。跟在(zai)清障(zhang)車后面,車輛使用說(shuo)明要在(zai)叉座安裝(zhuang)前卸載;
2.根(gen)據車(che)軸或彈簧(huang)鋼板的(de)寬度選擇支撐叉(cha),選定后將固(gu)定支撐叉(cha)插入支撐叉(cha)底座的(de)孔中(zhong);
3.然后,根據軸或(huo)彈簧的橫向尺寸,調整兩個支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座(zuo)(zuo)之間(jian)的距離。注意(yi)與支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂中心對稱(cheng),與支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)處(chu)位置對齊。然后用螺栓鎖緊或(huo)固定支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座(zuo)(zuo),使其不能上下移(yi)動。
4.將支撐(cheng)臂伸出(chu)至(zhi)工(gong)作位(wei)置,然后升(sheng)起支撐(cheng)臂,使(shi)支撐(cheng)叉(cha)槽嵌入車軸或彈(dan)簧鋼板(ban)(ban)內,待(dai)支撐(cheng)叉(cha)完全(quan)支撐(cheng)住車軸或彈(dan)簧鋼板(ban)(ban)后,升(sheng)起支撐(cheng)臂,升(sheng)起車廂;
5.當貨叉由彈簧(huang)鋼板支撐時,貨叉嵌入彈簧(huang)鋼板后(hou),應停止起(qi)吊(diao),插入防脫螺栓并鎖緊后(hou),方可繼續起(qi)吊(diao);
6.完成上述工作(zuo)后(hou),升(sheng)起臂架,使車輪稍微(wei)離開地(di)面,檢查被(bei)牽引(yin)車是否(fou)平衡(heng)。然后(hou),用鏈條把(ba)橫擔綁在被(bei)拖汽車的車軸上。
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