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后上擺臂簡介

通俗說就是(shi)裝后(hou)輪的那個(ge)東(dong)西,作用(yong)(yong)就是(shi)安裝后(hou)輪的基礎,地(di)面的震動就由此傳遞到(dao)車身,并通過減震器消(xiao)減震動。最大作用(yong)(yong)是(shi)支撐(cheng)車身是(shi)作用(yong)(yong)。

汽車(che)后(hou)擺臂的作用(yong)是支撐車(che)身和減震(zhen)器，并且緩沖行駛中的震(zhen)動，減震(zhen)器對下懸掛能(neng)(neng)起到很(hen)好的輔助作用(yong)，它與減震(zhen)器和彈(dan)簧的默(mo)契的配合才能(neng)(neng)構成一套完整(zheng)的懸掛系(xi)統，后(hou)擺臂受損，可能(neng)(neng)會(hui)影(ying)(ying)響車(che)輛前(qian)減震(zhen)系(xi)統，降(jiang)低(di)乘坐舒適性。可能(neng)(neng)會(hui)影(ying)(ying)響車(che)輛轉向(xiang)系(xi)統或是轉向(xiang)失靈，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車(che)輛后(hou)臂的安裝方法：

1。大多(duo)數(shu)情況下，前支架(jia)(橫擔(dan)套)基本安(an)裝(zhuang)在(zai)清障車的橫擔(dan)上。跟在(zai)清障車后(hou)面(mian)，車輛使用說明要在(zai)叉座(zuo)安(an)裝(zhuang)前卸載；

2.根(gen)據車軸或彈(dan)簧(huang)鋼板的寬度選(xuan)擇(ze)支(zhi)撐叉，選(xuan)定后將固定支(zhi)撐叉插入支(zhi)撐叉底座的孔中；

3.然(ran)后，根據(ju)軸或彈簧的(de)橫向尺(chi)寸，調整兩個支(zhi)撐(cheng)叉座之間的(de)距離。注意(yi)與支(zhi)撐(cheng)臂中心對稱，與支(zhi)撐(cheng)處位置對齊。然(ran)后用螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐(cheng)叉座，使其不能上下移動。

4.將支撐(cheng)臂伸(shen)出至工作位置(zhi)，然后升起支撐(cheng)臂，使支撐(cheng)叉槽嵌(qian)入車軸或彈(dan)簧鋼板內，待(dai)支撐(cheng)叉完全支撐(cheng)住車軸或彈(dan)簧鋼板后，升起支撐(cheng)臂，升起車廂；

5.當貨(huo)叉由彈簧鋼(gang)板支撐時，貨(huo)叉嵌入彈簧鋼(gang)板后，應(ying)停止起(qi)吊，插(cha)入防脫螺栓(shuan)并鎖緊后，方可繼續(xu)起(qi)吊；

6.完成上(shang)述工作后，升(sheng)起(qi)臂(bei)架，使(shi)車(che)(che)輪稍微離開地面，檢查被(bei)牽引車(che)(che)是否平衡。然后，用鏈條(tiao)把橫擔(dan)綁在被(bei)拖汽車(che)(che)的(de)車(che)(che)軸上(shang)。

競速(進口)簡介

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