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通俗說就是裝后輪的那個東西,作(zuo)用就是安裝后輪的基(ji)礎,地面的震動就由此傳遞到車(che)身,并通過減(jian)(jian)震器(qi)消減(jian)(jian)震動。最大作(zuo)用是支(zhi)撐車(che)身是作(zuo)用。
汽車(che)后擺(bai)臂的作用是支(zhi)撐車(che)身和減(jian)震(zhen)器(qi)，并(bing)且緩沖行駛中的震(zhen)動，減(jian)震(zhen)器(qi)對(dui)下懸掛(gua)能(neng)起(qi)到很好的輔助作用，它(ta)與減(jian)震(zhen)器(qi)和彈簧的默契的配合(he)才能(neng)構(gou)成一套完(wan)整(zheng)的懸掛(gua)系統，后擺(bai)臂受損，可能(neng)會影響(xiang)車(che)輛前減(jian)震(zhen)系統，降(jiang)低乘坐舒適性。可能(neng)會影響(xiang)車(che)輛轉向系統或是轉向失(shi)靈，存在安全隱患。
車輛后臂(bei)的安裝方法(fa)：
1。大(da)多數情況下(xia)，前支架(橫擔套)基本安裝在清(qing)障車(che)的橫擔上。跟在清(qing)障車(che)后面，車(che)輛使用說(shuo)明要(yao)在叉座安裝前卸載；
2.根據車軸或彈簧鋼板的(de)寬度選擇(ze)支(zhi)(zhi)撐叉，選定后將固定支(zhi)(zhi)撐叉插(cha)入(ru)支(zhi)(zhi)撐叉底座的(de)孔中(zhong)；
3.然后，根(gen)據軸或彈簧的橫(heng)向尺寸，調整兩個支(zhi)撐(cheng)叉座之間的距離。注(zhu)意與(yu)支(zhi)撐(cheng)臂(bei)中心對(dui)稱，與(yu)支(zhi)撐(cheng)處位置對(dui)齊。然后用螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐(cheng)叉座，使其不能上下移動。
4.將支撐臂伸(shen)出(chu)至工(gong)作位置，然后升(sheng)(sheng)(sheng)起支撐臂，使支撐叉槽嵌入車(che)軸(zhou)(zhou)或(huo)(huo)彈簧鋼(gang)板內(nei)，待支撐叉完全支撐住車(che)軸(zhou)(zhou)或(huo)(huo)彈簧鋼(gang)板后，升(sheng)(sheng)(sheng)起支撐臂，升(sheng)(sheng)(sheng)起車(che)廂(xiang)；
5.當貨(huo)叉由彈(dan)簧鋼(gang)板(ban)支撐時，貨(huo)叉嵌入(ru)彈(dan)簧鋼(gang)板(ban)后，應(ying)停止(zhi)起吊，插(cha)入(ru)防脫螺(luo)栓并鎖緊后，方可繼續(xu)起吊；
6.完成上(shang)述工作后，升(sheng)起臂架，使車輪稍微(wei)離開(kai)地(di)面，檢查被牽(qian)引車是否(fou)平衡。然(ran)后，用(yong)鏈條把橫擔綁(bang)在被拖汽車的車軸上(shang)。
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