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通俗說就是裝后輪的(de)那(nei)個(ge)東(dong)西,作用就是安裝后輪的(de)基礎(chu),地面的(de)震(zhen)動就由此傳(chuan)遞到車(che)身,并通過(guo)減震(zhen)器消減震(zhen)動。最大(da)作用是支撐車(che)身是作用。
汽車(che)(che)后(hou)擺臂(bei)的(de)作(zuo)用是支撐車(che)(che)身和(he)減震器(qi)(qi)，并且緩(huan)沖行駛中的(de)震動，減震器(qi)(qi)對下(xia)懸(xuan)掛能(neng)起(qi)到很好(hao)的(de)輔助(zhu)作(zuo)用，它與減震器(qi)(qi)和(he)彈簧(huang)的(de)默契的(de)配(pei)合(he)才(cai)能(neng)構(gou)成一套完整的(de)懸(xuan)掛系統，后(hou)擺臂(bei)受損，可(ke)能(neng)會影響車(che)(che)輛前減震系統，降低乘坐舒適性。可(ke)能(neng)會影響車(che)(che)輛轉向系統或是轉向失靈，存在安全(quan)隱(yin)患(huan)。
車輛后(hou)臂的安(an)裝方(fang)法：
1。大多(duo)數情況下，前支架(橫擔套)基(ji)本(ben)安裝在(zai)清障(zhang)車的橫擔上。跟在(zai)清障(zhang)車后面，車輛使用說明要在(zai)叉座安裝前卸載；
2.根據車軸或彈簧鋼板的寬度選擇支撐(cheng)叉，選定后將固定支撐(cheng)叉插入支撐(cheng)叉底座的孔中；
3.然(ran)后(hou)，根據軸或(huo)彈簧的橫向尺寸(cun)，調整兩個支撐(cheng)叉座之(zhi)間的距離。注(zhu)意與支撐(cheng)臂中心對稱，與支撐(cheng)處位(wei)置對齊。然(ran)后(hou)用螺栓鎖緊或(huo)固定支撐(cheng)叉座，使(shi)其不能上(shang)下移動(dong)。
4.將(jiang)支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂伸出至工作位置，然后升起支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂，使支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)槽(cao)嵌入車軸或彈簧鋼板(ban)內，待支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)完全(quan)支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)住(zhu)車軸或彈簧鋼板(ban)后，升起支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂，升起車廂；
5.當貨(huo)叉由(you)彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板支撐時，貨(huo)叉嵌入彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板后，應(ying)停止(zhi)起吊，插入防脫(tuo)螺栓并鎖緊后，方可繼(ji)續起吊；
6.完成上述工作后，升(sheng)起(qi)臂架，使(shi)車輪稍微離開(kai)地面，檢查被牽引車是否平衡。然后，用鏈條把橫擔綁在被拖汽車的車軸上。
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