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瑪莎拉蒂GT(進口)后上擺臂

瑪莎拉蒂GT(進口)后上擺臂

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后上擺臂簡介

通俗(su)說就是(shi)裝后輪的那個東西,作用就是(shi)安裝后輪的基礎,地(di)面(mian)的震(zhen)動就由此傳遞到車身,并通過減震(zhen)器消減震(zhen)動。最大作用是(shi)支撐車身是(shi)作用。

汽車后(hou)擺臂的(de)作(zuo)用是(shi)支撐(cheng)車身和減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi),并(bing)且緩沖行駛中的(de)震(zhen)(zhen)動,減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)對下懸掛(gua)能(neng)起到很(hen)好(hao)的(de)輔助作(zuo)用,它與減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)和彈簧的(de)默契的(de)配合才能(neng)構成一套完(wan)整(zheng)的(de)懸掛(gua)系(xi)(xi)統,后(hou)擺臂受損,可(ke)能(neng)會影響(xiang)車輛(liang)(liang)前減(jian)震(zhen)(zhen)系(xi)(xi)統,降低乘坐舒適(shi)性。可(ke)能(neng)會影響(xiang)車輛(liang)(liang)轉向系(xi)(xi)統或是(shi)轉向失靈,存在安(an)全隱患。

后上擺臂的安裝方法:

車輛(liang)后(hou)臂(bei)的安裝方法:

1。大多數情(qing)況下(xia),前(qian)支(zhi)架(橫擔套)基本(ben)安裝(zhuang)在清障車(che)的(de)橫擔上。跟(gen)在清障車(che)后面(mian),車(che)輛使用說明要在叉座安裝(zhuang)前(qian)卸載(zai);

2.根(gen)據(ju)車(che)軸(zhou)或彈簧鋼板的(de)寬度選擇支(zhi)(zhi)撐叉,選定后將固定支(zhi)(zhi)撐叉插入(ru)支(zhi)(zhi)撐叉底座的(de)孔(kong)中;

3.然后(hou),根(gen)據(ju)軸或彈(dan)簧的(de)橫向尺寸(cun),調整兩個(ge)支撐叉座(zuo)之(zhi)間的(de)距離。注意與支撐臂中心(xin)對(dui)稱,與支撐處位置對(dui)齊。然后(hou)用(yong)螺栓鎖緊或固定支撐叉座(zuo),使其不能上下移動。

4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)(bei)伸出至(zhi)工作位置(zhi),然后升起支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)(bei),使支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽嵌(qian)入車軸或(huo)彈簧(huang)鋼板內,待支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)住(zhu)車軸或(huo)彈簧(huang)鋼板后,升起支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂(bei)(bei),升起車廂(xiang);

5.當貨叉(cha)由彈簧(huang)鋼(gang)板支撐時,貨叉(cha)嵌入彈簧(huang)鋼(gang)板后(hou),應停止起(qi)吊,插入防(fang)脫螺栓(shuan)并鎖緊后(hou),方可繼續起(qi)吊;

6.完(wan)成上述工(gong)作后(hou)(hou),升起臂架,使車輪稍微離開地面(mian),檢查被(bei)牽引(yin)車是否平衡。然后(hou)(hou),用鏈條(tiao)把橫擔綁在被(bei)拖汽車的車軸上。

瑪莎拉蒂GT(進口)簡介

瑪莎拉蒂GT全稱“瑪莎拉蒂Gran Turismo”,是一款適合長距離高速行駛的豪華轎跑車。瑪莎拉蒂GT在追求性能的同時兼顧平時生活旅行,空間大,乘坐舒適,操控簡潔方便,性能卓越穩定,普遍為雙門四座結構。
1947年,瑪莎拉蒂為世界創造了GranTurismo車型,讓駕車旅行成為是一種奢華享受。全新瑪莎拉蒂GranTurismo是瑪莎拉蒂和賓尼法利納再度攜手所創的經典,其個性鮮明的設計,精致的內飾和瑪莎拉蒂傳奇V8發動機強勁的動力輸出備受推崇。
目前,瑪莎拉蒂GT系列有三款在售車型,分別是Gran Turismo,Gran Turismo Sport和Gran Turismo MC Stradale。

Customer Reviews

瑪莎拉蒂總裁(進口)尾燈罩

151****7331 on 2021/8/3 18:09:08

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瑪莎拉蒂總裁(進口)引擎蓋機蓋(不帶噴漆)

150****3770 on 2021/7/22 7:50:36

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嗯呢

173****2074 on 2021/3/13 0:10:32

還難受

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