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后上擺臂簡介

通俗說就是(shi)(shi)裝后輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)那個東西,作(zuo)(zuo)(zuo)用就是(shi)(shi)安裝后輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)基(ji)礎,地面的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)就由此傳遞(di)到車(che)身,并(bing)通過減(jian)震器消(xiao)減(jian)震動(dong)(dong)。最大作(zuo)(zuo)(zuo)用是(shi)(shi)支撐(cheng)車(che)身是(shi)(shi)作(zuo)(zuo)(zuo)用。

汽車后擺臂的(de)作用(yong)是(shi)支撐車身(shen)和減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器，并且(qie)緩沖行駛(shi)中的(de)震(zhen)(zhen)(zhen)動，減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器對下懸掛(gua)能(neng)(neng)起到(dao)很好(hao)的(de)輔(fu)助作用(yong)，它與減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器和彈(dan)簧的(de)默契的(de)配合才能(neng)(neng)構成一套完整的(de)懸掛(gua)系(xi)統，后擺臂受損，可能(neng)(neng)會影響車輛(liang)(liang)前減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)系(xi)統，降(jiang)低乘坐舒適(shi)性。可能(neng)(neng)會影響車輛(liang)(liang)轉向系(xi)統或是(shi)轉向失(shi)靈，存(cun)在(zai)安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛(liang)后臂(bei)的安裝方法(fa)：

1。大多數情況(kuang)下，前支架(jia)(橫擔(dan)(dan)套(tao))基(ji)本安裝在(zai)清障(zhang)車的橫擔(dan)(dan)上(shang)。跟在(zai)清障(zhang)車后面，車輛使(shi)用(yong)說明要在(zai)叉(cha)座(zuo)安裝前卸載；

2.根據車軸或彈簧鋼板的(de)寬度選擇支(zhi)撐叉(cha)，選定后將固定支(zhi)撐叉(cha)插入(ru)支(zhi)撐叉(cha)底座的(de)孔中；

3.然后，根據(ju)軸或彈簧(huang)的橫(heng)向尺寸，調整兩個支(zhi)撐(cheng)叉座之間的距離。注意與支(zhi)撐(cheng)臂中心對稱，與支(zhi)撐(cheng)處位(wei)置對齊。然后用螺栓鎖緊或固(gu)定(ding)支(zhi)撐(cheng)叉座，使其不(bu)能上下移動。

4.將(jiang)支(zhi)(zhi)撐臂(bei)伸出至工作位置，然后升起支(zhi)(zhi)撐臂(bei)，使支(zhi)(zhi)撐叉槽嵌入車(che)軸(zhou)或彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板(ban)內，待支(zhi)(zhi)撐叉完全支(zhi)(zhi)撐住車(che)軸(zhou)或彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板(ban)后，升起支(zhi)(zhi)撐臂(bei)，升起車(che)廂；

5.當貨(huo)叉(cha)由彈簧鋼板支撐時，貨(huo)叉(cha)嵌入(ru)彈簧鋼板后(hou)，應停止起(qi)吊，插入(ru)防(fang)脫(tuo)螺(luo)栓(shuan)并鎖緊后(hou)，方可(ke)繼續起(qi)吊；

6.完成上述(shu)工(gong)作(zuo)后(hou)，升(sheng)起臂架，使車(che)輪(lun)稍微離開地(di)面，檢查被(bei)牽引(yin)車(che)是否平(ping)衡。然(ran)后(hou)，用鏈條把橫擔(dan)綁在被(bei)拖(tuo)汽車(che)的車(che)軸上。

邁巴赫62S(進口)簡介

馬云座駕邁巴赫62s，是一款現代轎車。邁巴赫轎車采用21世紀轎車技術，在最先進的制造廠精心打造而成，體現了最悠久和最具創造力的汽車制造商戴姆勒-克萊斯勒的無與倫比的專業技術。
邁巴赫以其高貴的血統，在頂級豪華轎車市場確立了新標準。同時，邁巴赫品牌秉承了20世紀20年代和30年代邁巴赫傳奇轎車的傳統，當時邁巴赫傳奇轎車與梅賽德斯-奔馳一樣堪稱豪華轎車世界的經典之作。