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通俗說就是裝(zhuang)后輪的(de)那(nei)個東西,作用就是安裝(zhuang)后輪的(de)基(ji)礎,地面的(de)震(zhen)動(dong)就由此傳(chuan)遞到車身,并(bing)通過減(jian)震(zhen)器消減(jian)震(zhen)動(dong)。最大作用是支(zhi)撐(cheng)車身是作用。
汽車后擺(bai)臂(bei)(bei)的(de)作用(yong)是支撐車身和(he)減(jian)震(zhen)(zhen)器，并且緩沖行駛中的(de)震(zhen)(zhen)動，減(jian)震(zhen)(zhen)器對下懸掛(gua)能起到很好的(de)輔助作用(yong)，它與減(jian)震(zhen)(zhen)器和(he)彈簧的(de)默契的(de)配合才(cai)能構成一套(tao)完(wan)整的(de)懸掛(gua)系統(tong)，后擺(bai)臂(bei)(bei)受損，可(ke)能會影響(xiang)車輛前減(jian)震(zhen)(zhen)系統(tong)，降低乘坐舒適性。可(ke)能會影響(xiang)車輛轉向(xiang)系統(tong)或是轉向(xiang)失靈(ling)，存在安全隱患。
車輛(liang)后臂的(de)安(an)裝方法(fa)：
1。大多(duo)數情況下，前(qian)支架(橫擔套)基本安裝在清障(zhang)車的橫擔上(shang)。跟在清障(zhang)車后面(mian)，車輛使用說明要在叉座(zuo)安裝前(qian)卸載；
2.根據車軸或彈簧鋼板的寬度選(xuan)擇支撐(cheng)叉，選(xuan)定(ding)后將固定(ding)支撐(cheng)叉插(cha)入支撐(cheng)叉底座的孔(kong)中；
3.然后(hou)，根據軸或(huo)彈簧(huang)的橫向尺寸，調整兩個(ge)支撐(cheng)叉座之間的距離。注(zhu)意(yi)與(yu)支撐(cheng)臂中心對稱，與(yu)支撐(cheng)處位置對齊。然后(hou)用(yong)螺栓鎖(suo)緊或(huo)固定(ding)支撐(cheng)叉座，使其不(bu)能上下移動。
4.將支(zhi)撐(cheng)臂(bei)伸出至工作位置，然后(hou)升起支(zhi)撐(cheng)臂(bei)，使支(zhi)撐(cheng)叉槽嵌入車(che)軸(zhou)(zhou)或彈簧鋼板內，待支(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)撐(cheng)住車(che)軸(zhou)(zhou)或彈簧鋼板后(hou)，升起支(zhi)撐(cheng)臂(bei)，升起車(che)廂；
5.當貨(huo)(huo)叉由彈簧鋼板(ban)支撐(cheng)時，貨(huo)(huo)叉嵌入(ru)彈簧鋼板(ban)后，應停止起吊，插入(ru)防脫螺(luo)栓并(bing)鎖緊后，方可繼續(xu)起吊；
6.完成上述(shu)工作后，升起臂架，使車輪稍微離開地面，檢查(cha)被牽引車是否平(ping)衡。然后，用鏈條把橫擔綁在(zai)被拖汽車的車軸(zhou)上。
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