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后上擺臂簡介

通俗說就(jiu)(jiu)是裝后(hou)輪的(de)那(nei)個東西,作用(yong)就(jiu)(jiu)是安裝后(hou)輪的(de)基礎,地面的(de)震動(dong)就(jiu)(jiu)由(you)此傳遞到車身(shen),并(bing)通過減震器(qi)消減震動(dong)。最大(da)作用(yong)是支撐車身(shen)是作用(yong)。

汽車(che)后(hou)擺臂的作用是支撐(cheng)車(che)身和減(jian)震器(qi)，并且(qie)緩(huan)沖(chong)行駛(shi)中的震動，減(jian)震器(qi)對下懸(xuan)掛能(neng)起到很好的輔助作用，它(ta)與減(jian)震器(qi)和彈簧的默契的配合才能(neng)構成一套完整的懸(xuan)掛系統(tong)，后(hou)擺臂受損，可(ke)能(neng)會(hui)影響車(che)輛前(qian)減(jian)震系統(tong)，降(jiang)低乘坐(zuo)舒(shu)適性。可(ke)能(neng)會(hui)影響車(che)輛轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)或(huo)是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)失靈，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的(de)安裝方法：

1。大(da)多數(shu)情況下，前支架(橫(heng)擔套)基本安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)(zai)清障車的橫(heng)擔上(shang)。跟在(zai)(zai)清障車后面，車輛使用(yong)說明(ming)要在(zai)(zai)叉座安裝(zhuang)(zhuang)前卸載(zai)；

2.根據(ju)車(che)軸或彈(dan)簧鋼板(ban)的寬度(du)選擇支(zhi)撐(cheng)叉，選定后將固定支(zhi)撐(cheng)叉插(cha)入(ru)支(zhi)撐(cheng)叉底座的孔中；

3.然(ran)(ran)后，根據軸或彈簧的橫向尺(chi)寸，調(diao)整(zheng)兩個(ge)支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)座之間的距(ju)離。注(zhu)意與支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂中心(xin)對稱(cheng)，與支(zhi)撐(cheng)(cheng)處位置對齊(qi)。然(ran)(ran)后用螺栓鎖(suo)緊或固(gu)定(ding)支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)座，使其(qi)不能上下移動。

4.將支(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei)伸出至工作位置，然后升(sheng)起支(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei)，使支(zhi)撐(cheng)叉(cha)槽嵌入車(che)(che)軸或彈簧(huang)鋼(gang)板內，待支(zhi)撐(cheng)叉(cha)完全支(zhi)撐(cheng)住車(che)(che)軸或彈簧(huang)鋼(gang)板后，升(sheng)起支(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei)，升(sheng)起車(che)(che)廂；

5.當貨叉由(you)彈簧鋼板(ban)支撐時，貨叉嵌入(ru)彈簧鋼板(ban)后，應停(ting)止起吊(diao)，插(cha)入(ru)防脫螺栓并鎖(suo)緊后，方可繼(ji)續(xu)起吊(diao)；

6.完成上述工作后，升起臂(bei)架，使(shi)車(che)輪稍微離開地面，檢查被(bei)牽(qian)引車(che)是(shi)否平衡。然后，用鏈條把橫擔綁(bang)在被(bei)拖(tuo)汽車(che)的車(che)軸上。

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