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后上擺臂簡介

通俗說就是(shi)裝后輪的(de)(de)那個東西,作用(yong)就是(shi)安(an)裝后輪的(de)(de)基(ji)礎,地面(mian)的(de)(de)震動就由此傳遞(di)到車身,并通過減(jian)震器(qi)消減(jian)震動。最大作用(yong)是(shi)支撐車身是(shi)作用(yong)。

汽車(che)后擺(bai)臂的(de)作用是(shi)支撐(cheng)車(che)身和減(jian)震器(qi)，并且緩沖行駛中的(de)震動，減(jian)震器(qi)對下懸(xuan)掛(gua)能(neng)起到(dao)很好的(de)輔助作用，它與減(jian)震器(qi)和彈簧的(de)默契的(de)配合才能(neng)構成(cheng)一套(tao)完(wan)整的(de)懸(xuan)掛(gua)系統(tong)，后擺(bai)臂受損，可能(neng)會(hui)影響(xiang)車(che)輛前減(jian)震系統(tong)，降低(di)乘坐舒(shu)適性。可能(neng)會(hui)影響(xiang)車(che)輛轉(zhuan)向系統(tong)或是(shi)轉(zhuan)向失靈，存在(zai)安(an)全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后(hou)臂的安裝方(fang)法：

1。大(da)多數情況下(xia)，前(qian)(qian)支架(橫(heng)擔(dan)套)基本安(an)裝在清(qing)障(zhang)車(che)的橫(heng)擔(dan)上。跟在清(qing)障(zhang)車(che)后面，車(che)輛使(shi)用說明(ming)要在叉座安(an)裝前(qian)(qian)卸載；

2.根據(ju)車軸(zhou)或彈簧(huang)鋼(gang)板的寬度選擇支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉，選定后將固定支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉插入支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉底座的孔(kong)中(zhong)；

3.然(ran)(ran)后(hou)(hou)，根據軸或彈簧的(de)橫向尺寸，調整兩個支撐(cheng)(cheng)叉(cha)座之間的(de)距離。注意與支撐(cheng)(cheng)臂中(zhong)心(xin)對(dui)稱，與支撐(cheng)(cheng)處(chu)位置對(dui)齊。然(ran)(ran)后(hou)(hou)用螺栓(shuan)鎖緊或固定(ding)支撐(cheng)(cheng)叉(cha)座，使其不能上下(xia)移(yi)動(dong)。

4.將支(zhi)撐(cheng)臂(bei)伸出至工作(zuo)位置，然(ran)后(hou)升起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂(bei)，使支(zhi)撐(cheng)叉(cha)槽嵌入車(che)軸或(huo)彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板內，待支(zhi)撐(cheng)叉(cha)完(wan)全支(zhi)撐(cheng)住車(che)軸或(huo)彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板后(hou)，升起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂(bei)，升起(qi)車(che)廂；

5.當貨叉由彈(dan)簧鋼(gang)板支撐時，貨叉嵌入(ru)彈(dan)簧鋼(gang)板后，應(ying)停止起吊(diao)，插入(ru)防脫螺栓并鎖緊(jin)后，方可繼(ji)續起吊(diao)；

6.完成上述工作(zuo)后，升起臂架，使車輪稍微離開地(di)面(mian)，檢查被(bei)牽(qian)引車是否平衡。然后，用鏈條(tiao)把橫(heng)擔綁在被(bei)拖汽車的(de)車軸上。

路帝(進口)簡介

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