通俗(su)說就是(shi)(shi)裝后輪(lun)的那個東西,作用(yong)(yong)就是(shi)(shi)安裝后輪(lun)的基(ji)礎,地面(mian)的震(zhen)動就由此傳遞(di)到車身(shen),并通過(guo)減震(zhen)器(qi)消減震(zhen)動。最大作用(yong)(yong)是(shi)(shi)支撐車身(shen)是(shi)(shi)作用(yong)(yong)。
汽(qi)車后擺臂的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)支撐車身和減(jian)震(zhen)器,并且緩沖行駛中的(de)(de)(de)震(zhen)動,減(jian)震(zhen)器對下懸掛能起到很好的(de)(de)(de)輔助作(zuo)用(yong),它與減(jian)震(zhen)器和彈(dan)簧的(de)(de)(de)默契的(de)(de)(de)配合(he)才能構成一(yi)套完(wan)整的(de)(de)(de)懸掛系統(tong),后擺臂受(shou)損,可能會影響車輛前減(jian)震(zhen)系統(tong),降低乘(cheng)坐舒適性。可能會影響車輛轉(zhuan)向系統(tong)或是(shi)轉(zhuan)向失(shi)靈,存在安全隱患。
車輛后臂的安裝方法:
1。大多數情況下,前支(zhi)架(橫擔(dan)套)基本(ben)安裝在(zai)(zai)(zai)清(qing)障車(che)的橫擔(dan)上。跟在(zai)(zai)(zai)清(qing)障車(che)后面,車(che)輛使(shi)用(yong)說明要在(zai)(zai)(zai)叉(cha)座安裝前卸載;
2.根據車軸或彈簧鋼(gang)板的寬度(du)選擇支(zhi)撐(cheng)叉(cha),選定后將固(gu)定支(zhi)撐(cheng)叉(cha)插入(ru)支(zhi)撐(cheng)叉(cha)底座的孔中(zhong);
3.然后,根據軸或彈簧的(de)橫向尺寸,調整兩個(ge)支撐叉(cha)座之間的(de)距離。注意與支撐臂中心(xin)對(dui)稱,與支撐處位置對(dui)齊(qi)。然后用(yong)螺栓鎖緊或固定(ding)支撐叉(cha)座,使(shi)其不能(neng)上下移動。
4.將(jiang)支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂伸出至(zhi)工作(zuo)位置,然后(hou)(hou)升(sheng)(sheng)起(qi)支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂,使支撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)(cha)槽嵌入車(che)軸(zhou)或(huo)彈簧鋼(gang)板內,待支撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)(cha)完全支撐(cheng)(cheng)(cheng)住(zhu)車(che)軸(zhou)或(huo)彈簧鋼(gang)板后(hou)(hou),升(sheng)(sheng)起(qi)支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂,升(sheng)(sheng)起(qi)車(che)廂;
5.當貨(huo)(huo)叉(cha)由彈(dan)簧鋼(gang)板(ban)支撐時(shi),貨(huo)(huo)叉(cha)嵌(qian)入(ru)彈(dan)簧鋼(gang)板(ban)后,應停止起吊,插(cha)入(ru)防脫螺栓并鎖緊后,方可繼續(xu)起吊;
6.完成上述(shu)工(gong)作后(hou),升起臂(bei)架(jia),使車輪稍微離開地面,檢查被牽引車是否平衡。然后(hou),用鏈(lian)條把橫擔綁在被拖汽車的車軸(zhou)上。
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