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威麟H3后上擺臂

威麟H3后上擺臂

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后上擺臂簡介

通俗說就(jiu)是裝后輪的那個東西,作(zuo)用就(jiu)是安(an)裝后輪的基礎,地(di)面(mian)的震(zhen)動就(jiu)由(you)此傳遞到車身(shen),并(bing)通過(guo)減震(zhen)器消減震(zhen)動。最大作(zuo)用是支(zhi)撐車身(shen)是作(zuo)用。

汽車后擺臂的作用(yong)(yong)是支撐車身和減震器,并且緩(huan)沖行(xing)駛中的震動,減震器對(dui)下懸掛能(neng)(neng)起到很好的輔助作用(yong)(yong),它與減震器和彈簧的默契的配合才能(neng)(neng)構成一套完(wan)整的懸掛系(xi)統,后擺臂受損,可能(neng)(neng)會影響(xiang)車輛前(qian)減震系(xi)統,降低乘坐舒適性。可能(neng)(neng)會影響(xiang)車輛轉(zhuan)向系(xi)統或是轉(zhuan)向失靈,存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法:

車輛后(hou)臂的(de)安裝方法:

1。大多數情況下,前支架(橫(heng)擔(dan)套)基本安裝在(zai)清障車的(de)橫(heng)擔(dan)上。跟在(zai)清障車后面(mian),車輛使用說明要在(zai)叉座安裝前卸載;

2.根(gen)據(ju)車軸或彈簧鋼板的(de)寬度選擇支(zhi)撐(cheng)叉(cha),選定后將(jiang)固定支(zhi)撐(cheng)叉(cha)插入支(zhi)撐(cheng)叉(cha)底座的(de)孔中;

3.然后,根據軸或彈簧的(de)橫向尺(chi)寸,調(diao)整兩個支撐叉座之間的(de)距(ju)離。注意與(yu)(yu)支撐臂中心對(dui)稱,與(yu)(yu)支撐處位(wei)置對(dui)齊。然后用(yong)螺栓鎖緊或固(gu)定支撐叉座,使其不(bu)能上下移動(dong)。

4.將(jiang)支(zhi)(zhi)撐臂伸(shen)出至工作位(wei)置,然后升起(qi)支(zhi)(zhi)撐臂,使支(zhi)(zhi)撐叉槽嵌入車(che)軸或(huo)彈(dan)簧鋼(gang)板(ban)內,待支(zhi)(zhi)撐叉完全支(zhi)(zhi)撐住車(che)軸或(huo)彈(dan)簧鋼(gang)板(ban)后,升起(qi)支(zhi)(zhi)撐臂,升起(qi)車(che)廂;

5.當貨叉由(you)彈簧鋼(gang)板(ban)支撐時(shi),貨叉嵌(qian)入(ru)彈簧鋼(gang)板(ban)后,應停止起吊,插(cha)入(ru)防脫螺栓(shuan)并鎖(suo)緊后,方可繼續起吊;

6.完成(cheng)上(shang)述(shu)工(gong)作后,升起臂架(jia),使(shi)車(che)(che)輪稍微離開地面,檢查被牽引(yin)車(che)(che)是(shi)否平衡。然(ran)后,用鏈條把橫擔綁在被拖汽車(che)(che)的(de)車(che)(che)軸(zhou)上(shang)。

威麟H3簡介

威麟(lin)H3和H5一樣在奇瑞的(de)最新技術平臺上生產(chan),H3的(de)上市豐(feng)富了威麟(lin)H系列的(de)產(chan)品選擇,從而(er)覆蓋更多不同需(xu)求的(de)客戶(hu)群。外觀(guan)上看,威麟(lin)H3和H5大體(ti)相似,同為(wei)比較方正中庸的(de)商用(yong)車款式。

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