通俗說就是裝(zhuang)后輪(lun)的(de)那個東西,作(zuo)(zuo)用(yong)就是安裝(zhuang)后輪(lun)的(de)基礎,地面(mian)的(de)震動(dong)就由此傳遞到車身,并(bing)通過減震器消減震動(dong)。最大作(zuo)(zuo)用(yong)是支撐(cheng)車身是作(zuo)(zuo)用(yong)。
汽車(che)(che)后(hou)擺臂的作用是支撐車(che)(che)身和(he)減(jian)震(zhen)(zhen)器,并且緩沖(chong)行駛(shi)中的震(zhen)(zhen)動,減(jian)震(zhen)(zhen)器對下(xia)懸掛能起到很(hen)好(hao)的輔助作用,它(ta)與(yu)減(jian)震(zhen)(zhen)器和(he)彈簧(huang)的默契(qi)的配合才能構(gou)成一套完整的懸掛系統,后(hou)擺臂受(shou)損,可(ke)(ke)能會影(ying)響車(che)(che)輛前減(jian)震(zhen)(zhen)系統,降低乘坐(zuo)舒適性。可(ke)(ke)能會影(ying)響車(che)(che)輛轉(zhuan)向(xiang)系統或是轉(zhuan)向(xiang)失靈,存在(zai)安全隱患。
車輛后臂的安裝(zhuang)方法:
1。大(da)多數(shu)情況下,前(qian)支架(橫(heng)擔套)基(ji)本安裝在(zai)清(qing)障車(che)的橫(heng)擔上。跟在(zai)清(qing)障車(che)后面,車(che)輛(liang)使用說(shuo)明(ming)要在(zai)叉座安裝前(qian)卸載;
2.根據車軸(zhou)或彈簧鋼(gang)板的寬度選(xuan)擇(ze)支撐(cheng)叉(cha),選(xuan)定(ding)后將固定(ding)支撐(cheng)叉(cha)插(cha)入支撐(cheng)叉(cha)底座的孔中;
3.然后(hou),根據軸或彈簧的橫向尺寸,調整(zheng)兩個(ge)支(zhi)(zhi)撐叉(cha)座之(zhi)間的距離。注意與(yu)支(zhi)(zhi)撐臂(bei)中心(xin)對稱(cheng),與(yu)支(zhi)(zhi)撐處位(wei)置對齊。然后(hou)用(yong)螺栓鎖緊或固定支(zhi)(zhi)撐叉(cha)座,使其不能上下(xia)移動。
4.將支撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)伸出(chu)至工作位(wei)置,然(ran)后升起(qi)(qi)支撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei),使支撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)槽嵌入車軸或彈簧鋼板(ban)內,待(dai)支撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)完全(quan)支撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)住(zhu)車軸或彈簧鋼板(ban)后,升起(qi)(qi)支撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei),升起(qi)(qi)車廂;
5.當貨叉由彈簧(huang)鋼板(ban)支撐時,貨叉嵌入彈簧(huang)鋼板(ban)后(hou),應停止起吊(diao),插(cha)入防脫螺栓(shuan)并(bing)鎖緊(jin)后(hou),方(fang)可繼續起吊(diao);
6.完成上述工作后(hou),升起臂架,使車輪稍微離開地面,檢(jian)查被牽引(yin)車是否平衡。然后(hou),用鏈條把橫擔綁在被拖汽車的車軸(zhou)上。
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