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后上擺臂簡介

通(tong)俗(su)說就(jiu)是(shi)裝后輪的那個東西,作(zuo)用(yong)就(jiu)是(shi)安裝后輪的基礎,地(di)面(mian)的震(zhen)動就(jiu)由此傳遞到車身,并通(tong)過減震(zhen)器(qi)消減震(zhen)動。最大作(zuo)用(yong)是(shi)支撐(cheng)車身是(shi)作(zuo)用(yong)。

汽車(che)后擺臂的(de)(de)作用(yong)是支撐車(che)身和減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器，并且緩(huan)沖行(xing)駛中的(de)(de)震(zhen)(zhen)動，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器對(dui)下懸(xuan)掛能(neng)(neng)起(qi)到很好的(de)(de)輔助作用(yong)，它與(yu)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器和彈簧(huang)的(de)(de)默契的(de)(de)配合才能(neng)(neng)構(gou)成一套(tao)完整(zheng)的(de)(de)懸(xuan)掛系(xi)統(tong)，后擺臂受損(sun)，可能(neng)(neng)會影(ying)響車(che)輛(liang)前減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)系(xi)統(tong)，降(jiang)低乘(cheng)坐舒適(shi)性(xing)。可能(neng)(neng)會影(ying)響車(che)輛(liang)轉向(xiang)系(xi)統(tong)或是轉向(xiang)失(shi)靈，存在安(an)全隱(yin)患(huan)。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的(de)安(an)裝(zhuang)方法：

1。大多數(shu)情(qing)況下(xia)，前支(zhi)架(橫擔套)基本安(an)裝在清障車(che)(che)的橫擔上(shang)。跟(gen)在清障車(che)(che)后(hou)面(mian)，車(che)(che)輛使用說明要在叉座(zuo)安(an)裝前卸載；

2.根(gen)據(ju)車軸或彈簧鋼板的寬度選擇支(zhi)撐叉(cha)，選定后(hou)將(jiang)固定支(zhi)撐叉(cha)插入支(zhi)撐叉(cha)底(di)座的孔中；

3.然(ran)后(hou)，根據軸或彈簧的(de)橫向尺(chi)寸(cun)，調整兩個支(zhi)撐叉座之間的(de)距離。注意與支(zhi)撐臂中心(xin)對(dui)(dui)稱(cheng)，與支(zhi)撐處位(wei)置對(dui)(dui)齊(qi)。然(ran)后(hou)用螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐叉座，使其不能上下移動。

4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)伸(shen)出至(zhi)工作位(wei)置，然后升(sheng)(sheng)起支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)，使(shi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉槽(cao)嵌入車軸或(huo)彈(dan)簧(huang)鋼板內，待支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)住(zhu)車軸或(huo)彈(dan)簧(huang)鋼板后，升(sheng)(sheng)起支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)，升(sheng)(sheng)起車廂(xiang)；

5.當貨(huo)叉由(you)彈(dan)簧鋼(gang)板(ban)支撐時，貨(huo)叉嵌入彈(dan)簧鋼(gang)板(ban)后(hou)，應停止起吊，插(cha)入防脫螺栓并鎖緊后(hou)，方可繼續起吊；

6.完成上(shang)(shang)述工(gong)作(zuo)后，升起臂架(jia)，使車輪稍微離開地(di)面，檢查被(bei)(bei)牽引車是否平(ping)衡。然后，用鏈條(tiao)把橫擔綁在被(bei)(bei)拖汽車的車軸上(shang)(shang)。

雅尊(進口)簡介

韓國現代把全新的(de)豪華轎(jiao)車正式引入中國，在(zai)國內，有一(yi)個很別(bie)致的(de)名(ming)字雅(ya)尊(zun)。在(zai)現代車系里面，是(shi)一(yi)款(kuan)定位介于跟之間的(de)產(chan)品，用以(yi)取代現代的(de)中高級轎(jiao)車XG君爵。