通(tong)俗說就是裝后(hou)輪(lun)(lun)的(de)那個東西,作用(yong)(yong)就是安裝后(hou)輪(lun)(lun)的(de)基(ji)礎,地面(mian)的(de)震(zhen)動(dong)就由(you)此傳(chuan)遞到車(che)身,并(bing)通(tong)過減震(zhen)器消(xiao)減震(zhen)動(dong)。最大(da)作用(yong)(yong)是支撐車(che)身是作用(yong)(yong)。
汽車后擺臂的作(zuo)用是(shi)(shi)支撐車身和(he)減(jian)震(zhen)器,并且(qie)緩沖行駛中的震(zhen)動,減(jian)震(zhen)器對下(xia)懸掛能(neng)起到很好的輔助(zhu)作(zuo)用,它與(yu)減(jian)震(zhen)器和(he)彈簧的默契的配合才能(neng)構成一套完整的懸掛系(xi)統(tong)(tong),后擺臂受(shou)損,可能(neng)會(hui)影響車輛(liang)前減(jian)震(zhen)系(xi)統(tong)(tong),降低乘坐舒適性。可能(neng)會(hui)影響車輛(liang)轉向系(xi)統(tong)(tong)或(huo)是(shi)(shi)轉向失靈,存在安全隱患。
車輛后臂(bei)的安(an)裝方法:
1。大多(duo)數情況下,前支架(橫擔套)基本(ben)安裝在清障車(che)的橫擔上。跟在清障車(che)后(hou)面,車(che)輛使用說明要在叉座安裝前卸(xie)載;
2.根據車軸(zhou)或(huo)彈簧(huang)鋼板的(de)寬度選擇(ze)支撐叉,選定(ding)后(hou)將固(gu)定(ding)支撐叉插入(ru)支撐叉底座的(de)孔中;
3.然后(hou)(hou),根(gen)據(ju)軸或彈(dan)簧的橫向(xiang)尺寸(cun),調整兩個支(zhi)撐叉座(zuo)之間的距離(li)。注(zhu)意與支(zhi)撐臂中心對(dui)稱,與支(zhi)撐處位置(zhi)對(dui)齊。然后(hou)(hou)用螺栓鎖緊(jin)或固定(ding)支(zhi)撐叉座(zuo),使其不能(neng)上下(xia)移動。
4.將支撐臂伸(shen)出至工作位(wei)置,然后升起(qi)(qi)支撐臂,使支撐叉槽(cao)嵌入車(che)軸(zhou)(zhou)或彈簧鋼板內,待(dai)支撐叉完(wan)全支撐住車(che)軸(zhou)(zhou)或彈簧鋼板后,升起(qi)(qi)支撐臂,升起(qi)(qi)車(che)廂;
5.當貨叉(cha)由彈(dan)簧鋼板支撐時,貨叉(cha)嵌入(ru)彈(dan)簧鋼板后(hou),應停止起吊(diao),插(cha)入(ru)防脫螺栓并鎖緊后(hou),方可(ke)繼續起吊(diao);
6.完成上(shang)述工作后(hou),升起臂架,使車輪稍微離(li)開地面,檢(jian)查被牽引車是否平衡。然后(hou),用鏈條把橫擔綁在被拖汽(qi)車的車軸上(shang)。
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