通(tong)俗說就(jiu)是裝(zhuang)后輪的那個東西,作用(yong)就(jiu)是安(an)裝(zhuang)后輪的基礎(chu),地面的震(zhen)動就(jiu)由此傳遞到車身,并通(tong)過(guo)減震(zhen)器消(xiao)減震(zhen)動。最大作用(yong)是支撐車身是作用(yong)。
汽車(che)(che)后(hou)(hou)擺臂(bei)的(de)作(zuo)用是支撐車(che)(che)身和(he)減震器,并且緩沖行駛中的(de)震動(dong),減震器對下懸掛能起到很好的(de)輔助作(zuo)用,它與減震器和(he)彈簧的(de)默契的(de)配合才能構成一套完整的(de)懸掛系統,后(hou)(hou)擺臂(bei)受損,可能會(hui)影響車(che)(che)輛(liang)前減震系統,降低(di)乘坐舒適性。可能會(hui)影響車(che)(che)輛(liang)轉向(xiang)系統或是轉向(xiang)失靈(ling),存(cun)在安(an)全隱患。
車輛后臂的安裝方法:
1。大多數情況下,前支架(jia)(橫擔(dan)套)基本安裝在清障(zhang)車的橫擔(dan)上。跟在清障(zhang)車后(hou)面,車輛使用說明要(yao)在叉座安裝前卸載(zai);
2.根據車軸或彈簧(huang)鋼(gang)板(ban)的寬度選擇支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha),選定后將固定支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)插(cha)入(ru)支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)底座(zuo)的孔中;
3.然后,根據軸或(huo)彈簧(huang)的(de)橫向尺寸,調整兩(liang)個支撐叉(cha)座之間的(de)距(ju)離。注(zhu)意與支撐臂中心對(dui)稱,與支撐處(chu)位置對(dui)齊。然后用(yong)螺(luo)栓鎖緊或(huo)固(gu)定支撐叉(cha)座,使其不能上(shang)下移動。
4.將支(zhi)撐(cheng)臂(bei)伸出至(zhi)工作位置,然后升起支(zhi)撐(cheng)臂(bei),使支(zhi)撐(cheng)叉槽嵌入車軸或(huo)(huo)彈簧(huang)(huang)鋼板內,待支(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)撐(cheng)住車軸或(huo)(huo)彈簧(huang)(huang)鋼板后,升起支(zhi)撐(cheng)臂(bei),升起車廂;
5.當貨叉(cha)由彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板支撐時,貨叉(cha)嵌入(ru)彈(dan)簧(huang)鋼(gang)板后,應(ying)停止(zhi)起(qi)吊(diao),插入(ru)防(fang)脫螺栓并(bing)鎖緊(jin)后,方可繼(ji)續(xu)起(qi)吊(diao);
6.完成上述(shu)工(gong)作后,升(sheng)起臂架,使車輪稍微離開地面,檢(jian)查(cha)被牽引車是否平衡。然后,用(yong)鏈條把(ba)橫擔(dan)綁(bang)在(zai)被拖汽車的車軸上。
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