通(tong)俗說(shuo)就是(shi)(shi)裝后(hou)輪的(de)那個東(dong)西,作(zuo)用就是(shi)(shi)安裝后(hou)輪的(de)基礎,地面的(de)震(zhen)(zhen)(zhen)動就由此傳(chuan)遞到(dao)車(che)(che)身,并通(tong)過減震(zhen)(zhen)(zhen)器消減震(zhen)(zhen)(zhen)動。最大作(zuo)用是(shi)(shi)支撐車(che)(che)身是(shi)(shi)作(zuo)用。
汽車(che)后擺(bai)臂的(de)作用(yong)(yong)是支撐車(che)身和減(jian)(jian)震器,并且緩沖行(xing)駛中的(de)震動,減(jian)(jian)震器對下懸(xuan)掛能起(qi)到很好的(de)輔助(zhu)作用(yong)(yong),它(ta)與減(jian)(jian)震器和彈簧的(de)默契的(de)配合才能構成(cheng)一套完整的(de)懸(xuan)掛系(xi)統,后擺(bai)臂受損,可能會(hui)(hui)影(ying)響(xiang)(xiang)車(che)輛前(qian)減(jian)(jian)震系(xi)統,降低(di)乘坐舒適(shi)性。可能會(hui)(hui)影(ying)響(xiang)(xiang)車(che)輛轉向(xiang)系(xi)統或是轉向(xiang)失靈(ling),存在安全隱患。
車輛后臂的(de)安裝方法(fa):
1。大(da)多(duo)數情(qing)況下,前(qian)(qian)支(zhi)架(橫擔套)基本安裝在清障車(che)(che)的(de)橫擔上(shang)。跟在清障車(che)(che)后面,車(che)(che)輛(liang)使用說明(ming)要在叉座安裝前(qian)(qian)卸載(zai);
2.根據車軸(zhou)或彈(dan)簧鋼板(ban)的(de)寬度選擇支撐叉(cha),選定后將固定支撐叉(cha)插入支撐叉(cha)底座的(de)孔中(zhong);
3.然后,根據軸或(huo)彈簧的橫向尺寸,調整兩(liang)個(ge)支撐叉(cha)座之間的距離(li)。注(zhu)意與支撐臂中心對(dui)稱(cheng),與支撐處位置(zhi)對(dui)齊。然后用螺栓鎖緊(jin)或(huo)固定支撐叉(cha)座,使其不(bu)能上下移動(dong)。
4.將支撐(cheng)(cheng)臂伸出至工作位置(zhi),然后升(sheng)起支撐(cheng)(cheng)臂,使(shi)支撐(cheng)(cheng)叉槽嵌(qian)入車(che)(che)軸或彈(dan)簧(huang)鋼板內,待支撐(cheng)(cheng)叉完全支撐(cheng)(cheng)住車(che)(che)軸或彈(dan)簧(huang)鋼板后,升(sheng)起支撐(cheng)(cheng)臂,升(sheng)起車(che)(che)廂;
5.當貨叉由彈簧鋼板支(zhi)撐(cheng)時,貨叉嵌入彈簧鋼板后,應停(ting)止起吊(diao),插入防脫螺栓(shuan)并鎖(suo)緊后,方可繼續起吊(diao);
6.完成上述工作后,升起臂架,使車(che)輪稍微離開地面,檢查(cha)被(bei)牽引車(che)是(shi)否平衡(heng)。然后,用鏈條(tiao)把(ba)橫擔綁在被(bei)拖(tuo)汽車(che)的車(che)軸上。
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