通俗說就(jiu)是(shi)(shi)裝(zhuang)后輪(lun)(lun)的那個東西(xi),作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)就(jiu)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)后輪(lun)(lun)的基礎,地面(mian)的震動就(jiu)由此傳遞到車(che)身,并(bing)通過減震器消減震動。最大作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)(shi)支(zhi)撐車(che)身是(shi)(shi)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。
汽(qi)車(che)后擺臂的(de)作(zuo)用是支撐車(che)身和減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi),并且緩(huan)沖(chong)行駛(shi)中的(de)震(zhen)(zhen)動,減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)對下(xia)懸(xuan)掛能(neng)起到很(hen)好的(de)輔(fu)助作(zuo)用,它(ta)與減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)和彈(dan)簧的(de)默契的(de)配合(he)才能(neng)構(gou)成一套(tao)完整的(de)懸(xuan)掛系統(tong),后擺臂受(shou)損,可(ke)能(neng)會影響車(che)輛前(qian)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)系統(tong),降(jiang)低乘坐舒(shu)適性。可(ke)能(neng)會影響車(che)輛轉向(xiang)系統(tong)或是轉向(xiang)失靈(ling),存在(zai)安全隱(yin)患。
車(che)輛后臂的安裝方(fang)法:
1。大(da)多數情況下,前支(zhi)架(橫擔套)基本安(an)裝在清障車(che)的橫擔上(shang)。跟在清障車(che)后面(mian),車(che)輛使用(yong)說明(ming)要在叉座安(an)裝前卸載(zai);
2.根據車軸或彈簧鋼板的寬度選(xuan)(xuan)擇支(zhi)撐(cheng)叉,選(xuan)(xuan)定后將固定支(zhi)撐(cheng)叉插入支(zhi)撐(cheng)叉底座的孔中;
3.然后(hou),根(gen)據軸或彈簧的橫(heng)向尺寸,調整兩個支撐叉座之(zhi)間的距離。注意與(yu)支撐臂中心對稱(cheng),與(yu)支撐處位置對齊。然后(hou)用螺栓(shuan)鎖緊或固定支撐叉座,使其不能上(shang)下移動。
4.將(jiang)支(zhi)(zhi)撐臂伸出(chu)至工作位(wei)置,然(ran)后升起支(zhi)(zhi)撐臂,使支(zhi)(zhi)撐叉槽(cao)嵌入車(che)軸或彈(dan)簧(huang)鋼板內,待(dai)支(zhi)(zhi)撐叉完全支(zhi)(zhi)撐住車(che)軸或彈(dan)簧(huang)鋼板后,升起支(zhi)(zhi)撐臂,升起車(che)廂(xiang);
5.當貨叉(cha)(cha)由彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)支撐時,貨叉(cha)(cha)嵌入彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)后,應停(ting)止起吊,插(cha)入防(fang)脫螺栓并鎖緊后,方可繼續(xu)起吊;
6.完成上述(shu)工(gong)作(zuo)后,升起臂(bei)架,使車(che)(che)輪稍微離開地(di)面(mian),檢查被(bei)牽引車(che)(che)是否平衡(heng)。然(ran)后,用鏈條把橫(heng)擔綁在(zai)被(bei)拖汽車(che)(che)的(de)車(che)(che)軸上。
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