通俗說就是(shi)(shi)裝(zhuang)后輪(lun)(lun)的那個(ge)東西,作(zuo)用就是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)后輪(lun)(lun)的基(ji)礎(chu),地(di)面的震動(dong)就由此傳遞(di)到車身(shen)(shen),并通過減(jian)震器消減(jian)震動(dong)。最大作(zuo)用是(shi)(shi)支撐車身(shen)(shen)是(shi)(shi)作(zuo)用。
汽車后擺臂的作用是(shi)支(zhi)撐車身和(he)減(jian)震(zhen)(zhen)器,并且緩沖行駛中的震(zhen)(zhen)動,減(jian)震(zhen)(zhen)器對(dui)下懸掛能起到很好的輔(fu)助作用,它與減(jian)震(zhen)(zhen)器和(he)彈簧(huang)的默契的配合才能構成一套完整的懸掛系統,后擺臂受損,可能會影響(xiang)(xiang)車輛前減(jian)震(zhen)(zhen)系統,降低(di)乘坐舒適性。可能會影響(xiang)(xiang)車輛轉向(xiang)系統或是(shi)轉向(xiang)失靈,存在安全隱(yin)患。
車輛后臂的安裝(zhuang)方法:
1。大多數(shu)情況下,前支(zhi)架(jia)(橫(heng)擔套)基本安裝在清障車的(de)橫(heng)擔上。跟在清障車后面,車輛使(shi)用說明要在叉座(zuo)安裝前卸載;
2.根據車軸或(huo)彈簧鋼板(ban)的寬(kuan)度選擇支(zhi)撐叉,選定(ding)后將固定(ding)支(zhi)撐叉插入支(zhi)撐叉底(di)座(zuo)的孔中;
3.然(ran)后,根(gen)據軸或(huo)彈簧的橫(heng)向尺寸,調整(zheng)兩個支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座(zuo)之間的距離。注(zhu)意與(yu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂中心對(dui)稱,與(yu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)處(chu)位置對(dui)齊。然(ran)后用螺栓鎖(suo)緊(jin)或(huo)固定支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座(zuo),使(shi)其不能上下移動。
4.將支(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei)伸出至工作位置,然后升(sheng)起支(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei),使支(zhi)撐(cheng)叉(cha)槽嵌(qian)入車(che)軸或彈簧鋼(gang)板(ban)內(nei),待支(zhi)撐(cheng)叉(cha)完全支(zhi)撐(cheng)住(zhu)車(che)軸或彈簧鋼(gang)板(ban)后,升(sheng)起支(zhi)撐(cheng)臂(bei)(bei),升(sheng)起車(che)廂;
5.當貨(huo)叉由(you)彈(dan)簧鋼板(ban)支(zhi)撐(cheng)時,貨(huo)叉嵌入(ru)(ru)彈(dan)簧鋼板(ban)后,應停止起吊,插入(ru)(ru)防脫螺栓并鎖(suo)緊后,方可繼(ji)續起吊;
6.完成上述(shu)工作后,升起臂架,使車輪稍微(wei)離開地(di)面,檢查(cha)被(bei)牽引車是(shi)否平衡。然后,用鏈(lian)條把(ba)橫擔(dan)綁在被(bei)拖汽車的車軸上。
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