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后上擺臂簡介

通俗說就(jiu)是(shi)裝后輪的那個東西(xi),作(zuo)用(yong)(yong)就(jiu)是(shi)安裝后輪的基(ji)礎,地面的震動就(jiu)由此傳遞到車身,并通過減(jian)震器消減(jian)震動。最大作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)支撐車身是(shi)作(zuo)用(yong)(yong)。

汽車后(hou)擺臂的(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)支撐車身和減震器(qi)(qi)，并且緩沖(chong)行(xing)駛中(zhong)的(de)震動，減震器(qi)(qi)對下(xia)懸(xuan)掛能起到(dao)很(hen)好(hao)的(de)輔助作(zuo)(zuo)用，它與減震器(qi)(qi)和彈簧(huang)的(de)默契的(de)配合才能構(gou)成一(yi)套完整的(de)懸(xuan)掛系(xi)統，后(hou)擺臂受損，可(ke)能會影(ying)(ying)響(xiang)車輛前減震系(xi)統，降低乘(cheng)坐(zuo)舒適(shi)性。可(ke)能會影(ying)(ying)響(xiang)車輛轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統或是(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)失靈，存在安全(quan)隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的(de)安裝(zhuang)方法(fa)：

1。大(da)多數情況下，前支架(橫擔套)基本(ben)安裝在清障車(che)的橫擔上。跟在清障車(che)后面，車(che)輛使用說(shuo)明要在叉(cha)座安裝前卸載；

2.根據車軸或彈(dan)簧鋼板的(de)寬(kuan)度選(xuan)(xuan)擇支撐叉(cha)(cha)，選(xuan)(xuan)定后將固定支撐叉(cha)(cha)插入(ru)支撐叉(cha)(cha)底座的(de)孔中；

3.然(ran)后(hou)(hou)，根(gen)據軸或(huo)彈簧的(de)橫向(xiang)尺寸，調(diao)整兩個支(zhi)(zhi)撐叉(cha)座之間的(de)距離。注意與(yu)支(zhi)(zhi)撐臂(bei)中心對稱(cheng)，與(yu)支(zhi)(zhi)撐處位置(zhi)對齊。然(ran)后(hou)(hou)用螺(luo)栓鎖緊或(huo)固(gu)定支(zhi)(zhi)撐叉(cha)座，使(shi)其不(bu)能(neng)上(shang)下移動(dong)。

4.將支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)伸出至(zhi)工作位置，然后(hou)(hou)升(sheng)起支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)，使支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)槽嵌入車(che)軸(zhou)或(huo)彈(dan)簧(huang)鋼板內，待(dai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)完全(quan)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)住車(che)軸(zhou)或(huo)彈(dan)簧(huang)鋼板后(hou)(hou)，升(sheng)起支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)，升(sheng)起車(che)廂；

5.當貨叉由彈(dan)簧鋼板支撐時，貨叉嵌入彈(dan)簧鋼板后，應停止起吊，插(cha)入防脫螺(luo)栓并鎖緊后，方可繼續(xu)起吊；

6.完成上述工(gong)作后，升(sheng)起臂架，使車輪稍微離開地(di)面，檢(jian)查被牽引車是否平衡。然(ran)后，用鏈條把橫擔綁在被拖汽車的車軸(zhou)上。

道奇Dart簡介

Dart是道奇(qi)旗下的一(yi)款(kuan)三廂轎(jiao)車。在本屆SEMA車展上，道奇(qi)又(you)為(wei)Dart追加了一(yi)款(kuan)GLH高性能概念車。日后，該車以Dart SRT的身份投(tou)產