通俗說就是(shi)(shi)裝后輪的(de)那個東(dong)西,作(zuo)用(yong)(yong)就是(shi)(shi)安裝后輪的(de)基礎(chu),地(di)面(mian)的(de)震動就由此傳(chuan)遞(di)到車身,并通過減(jian)(jian)震器(qi)消減(jian)(jian)震動。最(zui)大(da)作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)(shi)支撐(cheng)車身是(shi)(shi)作(zuo)用(yong)(yong)。
汽(qi)車(che)(che)(che)后擺(bai)臂(bei)的(de)作用(yong)是支(zhi)撐車(che)(che)(che)身和(he)減震(zhen)(zhen)器,并且緩沖(chong)行駛(shi)中的(de)震(zhen)(zhen)動,減震(zhen)(zhen)器對下懸(xuan)掛能(neng)(neng)起(qi)到很(hen)好的(de)輔助作用(yong),它與(yu)減震(zhen)(zhen)器和(he)彈簧的(de)默契(qi)的(de)配合才(cai)能(neng)(neng)構成一套完整(zheng)的(de)懸(xuan)掛系(xi)統(tong),后擺(bai)臂(bei)受損(sun),可能(neng)(neng)會(hui)影響(xiang)車(che)(che)(che)輛前減震(zhen)(zhen)系(xi)統(tong),降低(di)乘坐(zuo)舒(shu)適性(xing)。可能(neng)(neng)會(hui)影響(xiang)車(che)(che)(che)輛轉向(xiang)系(xi)統(tong)或是轉向(xiang)失靈,存(cun)在安全(quan)隱(yin)患。
車輛后(hou)臂的安裝(zhuang)方法:
1。大多(duo)數情(qing)況下,前支架(橫(heng)擔套)基本安裝(zhuang)在清(qing)障(zhang)車的橫(heng)擔上。跟在清(qing)障(zhang)車后面,車輛使用(yong)說明要在叉座安裝(zhuang)前卸載;
2.根(gen)據車軸或彈簧鋼板的寬度選(xuan)擇支撐(cheng)叉,選(xuan)定后將固定支撐(cheng)叉插入支撐(cheng)叉底(di)座(zuo)的孔(kong)中;
3.然后,根據軸或彈(dan)簧的(de)橫向尺(chi)寸,調整兩個支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)叉座之間的(de)距離(li)。注意(yi)與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)臂中心(xin)對稱(cheng),與(yu)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)處位置對齊。然后用螺栓鎖緊(jin)或固定支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)叉座,使其不能上下移動(dong)。
4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂伸出至工作位置(zhi),然后升(sheng)起支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂,使(shi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽(cao)嵌(qian)入車(che)軸(zhou)或(huo)彈(dan)簧鋼(gang)(gang)板內,待支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)住車(che)軸(zhou)或(huo)彈(dan)簧鋼(gang)(gang)板后,升(sheng)起支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂,升(sheng)起車(che)廂;
5.當貨(huo)(huo)叉由(you)彈簧(huang)鋼(gang)板(ban)支撐時,貨(huo)(huo)叉嵌入彈簧(huang)鋼(gang)板(ban)后,應停止起吊,插(cha)入防脫螺栓并鎖(suo)緊后,方(fang)可繼續(xu)起吊;
6.完成上述工作后,升起臂架,使車(che)輪稍微離開地面(mian),檢查被牽引車(che)是(shi)否平衡(heng)。然后,用鏈條把橫擔(dan)綁在被拖汽車(che)的車(che)軸上。
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